柯文哲對塞車動怒 鍾慧諭:市長講話直快,但還是能溝通

外傳柯文哲因塞車問題動怒,外界關注交通局長鍾慧諭的去留問題。(圖/東森新聞

記者張暐珩/臺北報導

臺北市長柯文哲被塞車問題追着跑,外傳他對此動怒,甚至對媒體放話「開除幾個局長就會解決」。臺北市交通局長鍾慧諭緩頰,市長講話比較直快,大家還是繼續工作;雖然柯常要求事情「處理要快、影響層面要小」,但還是能溝通的人;不過有關自己的去留、與市長間的溝通,鍾皆迴應「私人事情不用迴應。」

外傳鍾慧諭私下抱怨,柯文哲個性要求快,又要影響層面小,實在很難兩全其美 。鍾4日接受POP Radio電臺專訪時被問到「柯的要求是不是不合理?」她回答,有些事情很難兩全其美,但柯市長還是可以溝通的人,「跟他講他還是願意聽。」

但是,對於柯總是要求「快快快」, 確實是對底下的人「發飆」了。鍾也認爲,這不只是交通局 ,包括工務局、交通大隊等,應該是說把所有會影響交通的因素,柯都叫大家去執行。 不過對於個人去留、私下是否有再與市長溝通等問題,鍾都以「私人事情不用迴應,不用告訴大家,這是我個人事情」迴應。鍾慧諭坦承,這次塞車主要原因廠商尖峰時刻施工,對於施工查覈沒有做到位,路口淨空部分,也沒有積極迴應。目前行車效率已經回到跟施工前差不多,甚至比施工前更好,加上取締臨停、違停更加嚴格。 「橫向聯繫問題沒問題,只是夠不夠用力。」

另外,鍾慧諭也解釋忠孝西路公車專用道「蓋回來」的議題,她表示,其實是把公車站做在「交通廣場」上,畢竟席位數本來就不夠,把部分候車亭移到交六廣場,增加候車席位,改善停靠站不足和車道堵塞問題。

至於搭配西區門戶計劃的忠孝橋引道拆除部分,鍾慧諭說,忠孝橋引道拆除後,新北往臺北的方向縮減了一個車道,從4個變成3個,但北市的都會捷運系統非常方便,如果新北市可以搭配捷運站接駁公車加班,讓民衆搭乘捷運進來北市,交通影響就會比較小。

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