柯文哲停車位政策取經日本 但他們充斥「契約停車場」
▲柯文哲停車位政策取經日本，但他們充斥「契約停車場」。（圖／東森新聞，下同）
柯文哲19日提出「買車要有停車位」政策，引起民衆熱烈討論，其實這項政策在日本，已經行之多年。日本人想買車，除了申請行照，還要有購車證明，但是對於臺灣民衆來說，現有的車位根本不夠，難以實施，中古車行憂心忡忡，認爲影響市場，房仲更直接預言，這樣一來，車位只怕會大漲價。
開進日本六本木這個停車場，大大一張看板「契約車專用」，再仔細看看，每個車位前，都有專屬告示。在日本，這種長期租用的車位非常常見，因爲在日本，沒有車位，不能買車。
這張是日本的停車契約證明，想買車沒有它，萬萬不可。在日本買車的流程，莫過於先看車，接着申請行照，再出示停車證明，才能拿車。要買車，沒有車位，免談！
其實仔細觀察會發現，日本的馬路邊，幾乎都沒有停車格，跟臺灣最大的差別，就是他們停車場很多，幾乎每開一段路，就一個停車場。反觀臺灣 光排個公共停車位，還得睡在路邊。買車要有車位？民衆想先問問柯文哲，有這麼多位置嗎？
不過柯文哲這政策一旦推行之後，除了一般民衆影響非常激烈之外，還有中古車行業者也會受到嚴重的影響。中古車商副總陳亮廷表示：「市場上的車位並沒有那麼多，並不是說用車人他不想找車位，事實上他找不到車位。」
對於中古車商來說，柯文哲提出的政策，等同於把生意往外推，陳亮廷還說，「以臺北市場來講，家庭不只一部車，是佔滿高一個比例」，現在臺北市很多小家庭有兩臺車，一戶一個車位，以後車要怎麼買？此外，房仲業者徐佳馨也表示，假若此政策一推出，車位的租金，應該會有比較明顯的漲幅。
政策推下去，車位又要漲價了。臺北市房價目前已經頂天，未來再加上車位，民衆負擔更大。日本可以推這政策，是因爲本來停車場就多，柯文哲只是想「討論」可行性，沒想到還沒結論，就被民衆先抱怨連連。