客運量回升找嘸司機 全臺缺千人

公路總局與客運業者昨天在嘉義市招募客運駕駛。(廖素慧攝)

後疫情時代大客車運量回升20%以上,業者預估10月恢復運量,但駕駛員在疫情期間大幅流失,全臺客運業缺駕駛員多達千餘名,需求孔急,公路總局20日在嘉義市舉辦首場擴大徵求客運駕駛就業媒合活動,喊出「史上最優補助最多12萬元」,希望找回駕駛員。

汪姓退休客運駕駛吐露,客運司機工作超時、收入因公司運量營收而波動、載運乘客有風險等因素,使得年輕人對這行業愈來愈不感興趣,而這幾年來有經驗的司機也流向開貨車、拖車,收入比開客運穩定。

交通部公路總局運輸組長樑郭國表示,這2年疫情影響大衆運輸的運量驟減,駕駛員紛紛轉職,疫情趨緩,客運運量回升,但目前全臺駕駛員有1000至2000名缺口需要補上,因而交通部推出史上最優惠的補助最多12萬元,希望讓客運駕駛回流、年輕人投入,至於工時、職場安全等方面都依照勞基法規定。

樑郭國指出,這次推出擴大招募客運駕駛媒合就業活動,招募期間自8月20日至今年12月31日,全臺辦理6場次招募活動,20日由嘉義區監理所舉辦的雲嘉南區是首場,接下來北中南各地還有5場次。

嘉義區監理所表示,這次交通部補助措施包括完成受訓實際擔任營業大客車駕駛員滿3個月,補助駕駛訓練費用;小客車、大貨車轉開大客車最高補助1萬4500元、1萬3500元,僱主與政府各負擔一半補助生活津貼;小客車、大貨車轉開大客車補助各4萬7600元、2萬9750元,另外,任職滿6個月者獎勵3萬元,任職滿1年者,再加碼獎勵3萬元。

和欣客運總經理室經理林景鴻說,疫情期間客運駕駛流失造成營運困難,但今年7月與去年同期的運量相比已成長22%,期待10月以後回覆穩定運量,駕駛員勞動條件依照勞基法辦理,希望招募到合格優質的駕駛人力。