客運業撐不住漲票價 國道4路線調升3～9％

桃園客運日前公告，「9005」桃園－臺北市府、「9005A」桃園（經永安路）－臺北市府路線，2月13日起將調整6元，漲幅約7％，調整後票價分別爲96元與91元；9023桃園－捷運劍潭站、9023A中正藝文特區－捷運劍潭站，票價分別調整6元與2元，調整後票價爲71元與57元。

臺北客運總經理李建文強調，這些路線只是「縮小優惠」，而不是真正的漲價，因爲票價仍在主管機關覈定的範圍內。他說，因應缺員嚴重，公司去年替雙北地區及國道司機加薪6000元，由於人事費用、車輛折舊、油價、各項成本都在增加中，因此縮小優惠，希望外界能諒解。

李建文表示，國道客運運價已多年沒調整，很多路線的票價都已經到上限了，卻受限於規定不能調整，如今各種成本大幅上揚，國道客運的短程路線經營會越來越困難，每條線幾乎都在賠錢，甚至面臨收攤。

李建文說，客運業希望調整久未檢討的18項經營成本，並把數字提到客運公會全聯會，短程通勤路線集中在尖峰時段且只有單向等，對業者經營相當不利，以臺北－基隆爲例，票價已開到上限，不能像這次4條路線還有調整空間，運價不調整，客運業將會像骨牌一樣倒下。

公路總局運輸組長樑郭國說，這次4條路線優惠縮小，僅須向公總備查即可。至於業者想檢討運價，要先透過公會提出調整案，由公路客運審議會審視，再交給運研所審覈，最終再由交通部覈定。