快訊／「海研五號」澎湖外海疑觸礁沉沒 9人仍受困
▲海洋研究船「海研五號」下午行經澎湖外海疑似觸礁船艙進水，目前已救出36人，仍有9人仍等待救援。（圖／翻攝自國研院海洋中心）
海洋研究船「海研五號」10日下午行經澎湖縣湖西鄉龍門外海，疑似觸礁右舷傾斜船艙進水沉沒，海軍緊急出動兩艘艦艇、海巡署也出動4艘巡防艇前往救援，《ETtoday東森新聞雲》記者晚間9點55分致電南巡署，署內人員表示截至晚間9點50分爲止，已有36人獲救，仍有9人落海等待救援。
海硏五號10日下午在龍門東方外海4海浬處疑似觸礁，出現船艙進水意外後，目前爲止船隻已沉沒到只剩1/4，情況十分危急，海軍緊急出動兩艘艦艇、海巡署也出動4艘巡防艇前往救援，但由於氣候惡劣，救援船隻難以接近。
南巡局新聞官說，初步確認應有45人受困船上，曾動用空勤隊直升機支援，打算以吊掛方式分批將受困人員救出，但因風浪過大，吊籠斷落造成場面十分驚險，目前已請求另派直升機協助，海空兩軍聯合持續救援。
據瞭解，註冊總噸數2967噸的海研5號（RV OR5）是臺灣第四艘海洋研究船，建造經費達17.9億元，全長72.6公尺、寬15.4公尺，吃水5.5公尺，最大航速12節，續航力達50天，航程可達1萬3000海浬，配備2具2米長機械手臂，可深入海底3000公尺探測油氣、深層海水、離岸風電與天然氣水合物（冰甲烷），也配有投放式聲學都卜勒海流剖面儀(Lowered ADCP,LADCP)，以利獲取水深650米以下水層的流速資料。
海研五號全船由臺灣設計，由高雄市中信造船廠負責承造，在2012年交船，有18名船員及30名研究員，是臺灣擁有噸數僅次於海軍達觀艦海洋研究船的大噸位研究船。