老車換新3年淘汰上百萬輛 環保署籲及早汰換!明年補助少2000元

空保處長蔡孟裕說明補助機車汰舊換新。(圖/環保署提供)

記者崔至雲臺北報導

環保署推動老舊柴油車汰舊含換車補助措施。環保署指出,截止6月底,共計淘汰3萬7966輛一至三期大型柴油車,達到污染減量5萬1,755公噸;另老舊機車汰舊換車補助,截止今年6月底,共計淘汰123萬947輛,達到污染減量2萬3,747公噸,老舊機車、柴油車的減量合計等同於1.3倍嘉義縣全縣105年的空污排放量

環保署指出,將持續推動輔導補助措施,鼓勵老舊車輛及早汰換,柴油車將從降低新車售價、減輕車主負擔兩頭協助每輛車最高可得105萬元補助,環保署並提醒民衆,汰舊換購電動機車或七期燃油機車的5,000元早鳥補助只到今年底,明年就將降爲3,000元,鼓勵提早汰換。

環保署統計近年全國交通測站監測資料顯示,細懸浮微粒(PM2.5)濃度逐年下降,108年103年相比降幅28%;各縣市環保局執行柴油車不定期檢測資料顯示,全國不合格率由103年6.1%下降至108年4.2%;各縣市定檢站執行機車定期檢測資料顯示,碳氫化合物一氧化碳平均污染度逐年下降,降幅分別爲76%及36%,多項數值皆呈現車輛污染排放已逐年改善。

環保署也說明,面對疫情影響,將延長大型柴油車汰舊換新較優惠的補助期限,將延長年至110年12月10日;環保署也已於7月27日修正發佈「移動污染源空氣污染物排放標準」,汽車及小型柴油車之五期新車製造、生產進口期限延長半年,避免疫情影響產業發展

對於電動機車、七期燃油機車環團提出的補助政策,環保署指出,目前偏鄉換電站基礎建設仍不足、電動車山區地形爬坡能力不足等,都讓政府必須也考量公平性油電新車皆補助的政策爲過渡期作法,未來還可能重新評估

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