Lexus休旅車RX 300 F Sport試駕 豪華依舊、科技戰力大升級

▲Lexus RX休旅車推出中期改款,把科技戰力一次點到滿。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/花蓮報導

作爲日系豪華品牌的市場龍頭,Lexus憑藉其細膩的日式工藝,擄獲不少國內買家芳心,在進口豪華級距中已是「坐二望一」,隨着休旅車戰線全數到齊,再加上各品牌都大打「科技戰」,這回RX車系中期改款的重點,就是要把戰力一次點到滿,滿足現代消費者選車、用車的各項需求。

▲F Sport車型的內外有着多項專屬配備,讓中大型休旅車也能有動感樣貌

這回《ETtoday車雲》試駕的車型爲RX 300 F Sport,售價爲與旗艦版相同的264萬元,在多項F Sport專屬套件的點綴下,讓這部中大型休旅車從內到外增添不少動感;除了車頭車尾都換上小改款樣式的霧燈尾燈外,諸如專屬網狀水箱護罩、20吋燻黑鋁圈、前後燻黑導流器、黑色後視鏡蓋等,都是F Sport車型纔有的配備,看上去確實「Sporty」許多。

▲小改款後的尾燈多了倒L型方向燈,並同樣保有動態效果

內裝基本也維持先前的格局,比較大的變化是在操作界面上,原先不太順手的「滑鼠」,這回改爲Remote Touch觸控板,用起來略爲直覺些,並有12.3吋IPS面板的觸控熒幕,當然Apple CarPlay與Android Auto等智慧型手機連結功能均有支援,Lexus御用的Mark Levinson音響組也能滿足聽覺享受。

▲換上Remote Touch與12.3吋觸控熒幕後,操作起來順手一些。空間表現與改款前一樣優秀。

當然F Sport車型的內裝也有諸多專屬套件,從駕駛摸得到的真皮方向盤、排檔桿,腳下踩的鋁合金踏板組、看得到的運動化數位儀表板、雙前座的跑車化座椅、以及全車真鋁飾板鍍鉻踏板等,都爲車艙氛圍加分不少。

▲F Sport車型的內裝也同樣有許多動感元素,Lexus最著名的日本細膩工藝展露無遺。

RX 300搭載2.0升4缸渦輪直噴引擎,可輸出238匹馬力與35.7公斤米扭力,與其搭配的是6速手自排變速箱,0-100km/h加速爲9.2秒,安全極速200km/h,平均油耗則是11.1km/L,以車重逼近2噸的中大型休旅車來說,這樣的表現算是恰如其分。

▲RX 300搭載相同的2.0升4缸渦輪直噴引擎,並同樣搭配6速手自排。

雖然動力部分變化不大,但這回RX小改款針對底盤做了不少優化,包括車架銲點與膠合長度較過去增加不少,有效提升剛性,另外防傾杆也經過調整,而ACA主動轉向輔助對這類大車也是相當有感的配備,再配上具有650段的AVS可變阻尼避震系統,雖然整體仍是往舒適靠攏,但碎震抑制與行路質感確實提升不少。

▲底盤剛性提升、加入ACA主動轉向輔助、AVS可變阻尼升級爲650段,都讓RX 300 F Sport的行路品質提升不少。

另外一個有感升級的地方,自然就是全車系標配的Lexus Safety System+ 2.0(LSS+ 2.0),除了維持先前的豐富功能外,也有了DRCC全速域主動定速、LTA車道循跡能力等,前者可跟車至完全靜止,3秒內自動重新起步,若超過3秒也僅需輕踩油門或按下RES+鍵,後者則可協助駕駛將車輛維持在道路中央標線不清時也會跟隨前車動線,無論安全性或實用性都相當不錯。

▲有了LSS+ 2.0後,DRCC升級至全速域更加實用,LTA也能協助駕駛將車輛維持在車道中央。

而筆者覺得最有趣的新玩意,是世界首創的「Blade Scan Type AHS智慧遠光燈遮蔽系統」,其實原理很簡單,在遠光燈模組內有高速旋轉的鏡面葉片,24顆LED燈泡會以50微秒爲單位進行啓閉,2者結合後就能在車前形成「光幕」,肉眼完全看不出任何閃爍,卻又能精準遮蔽不需照明的地方,不得不佩服Lexus工程師的創意。

▲雖然Blade Scan Type AHS智慧遠光燈遮蔽系統的原理很簡單,還是要佩服Lexus工程師的創意。

做爲Lexus的休旅車銷量大將之一,小改款RX看似變化不大,其實骨子裡的改變並不少,而且都是相當務實的改變,在各路對手紛紛拉高科技規格時,Lexus也以LSS+ 2.0做爲迴應,相信RX仍能繼續滿足國內豪華買家的胃口。

▲繼RX車系之後,Lexus旗下車款也將陸續換裝LSS+ 2.0,得以正面迎擊各路對手。

►我該答應女友嗎?