兩岸與國際空運載客量 僅剩0.89%

新冠肺炎疫情嚴重影響航空客運業務,根據民航局最新統計,兩岸與國際客運航線過去一週(4月9日至15日)載客人次僅剩10,033人次,與去年12月及去年4月平均值相較,減幅都是99.11%,就是隻剩0.89%人次;其中以兩岸航線旅客最多,共2,583人次,佔25.75%。

因應市場變化,民航局開放國籍航空公司客艙載貨長榮航空搶得頭籌,已在本週提出波音777與波音787-9/787-10兩型客機申請,並完成演練測試預計17日就可通過審覈,正式取得營運許可

華航表示近日也會提出申請,但坦承實際裝運機會不大,主要是客艙載貨需要採用人工搬運,外站配合度低;另華航有18架全貨機,不像長榮航僅有5架,因此除非是有攬到好價格輕貨,以客艙載貨機會不高。

過去一週兩岸客運航線共飛了151架次,航班取消率60.70%,與去年12月平均值相較減85.85%,與去年4月平均值相較減85.93%,載客人次則減98.32%與99.39%。載客人次第二名的是美國線的1,794人次,第三名是日本線的1,085人次,第四名是港澳線的631人次,第五名是加拿大線的457人次。

華航在兩岸客運航線雖然五個航點都有持續派機飛行,但因旅客人次太少,上週松山-浦東僅有一個航班收客,其餘都僅收貨,本週預計也僅有一班收客。中國國際航空全部航班都僅收貨不收客,中國南方航空與中國東方航空則維持客貨都收策略