亮相建黨百年慶祝大會的新裝備 與兩棲作戰有關
剛剛，慶祝中國共產黨成立100週年大會在北京天安門廣場隆重舉行。活動中，軍迷大飽眼福。一款我軍新型裝備首次公開亮相。
根據央視解說透露，直升機護旗梯隊懸掛黨旗飛越天安門廣場。政知道（微信ID：upolitics）注意到，護旗梯隊由1架我軍新研製的直-8L運輸直升機和2架直-10武裝直升機組成。直8L懸掛黨旗，直-10分列兩側護旗。
新裝備服役
政知道（微信ID：upolitics）梳理髮現，去年9月，中國人民解放軍32183部隊公衆號“中國兵器試驗”發佈消息，中國人民解放軍陸軍航空兵“駐贛某試飛大隊”展開實戰背景下的直升機運輸試驗，並配發照片。《航空知識》雜誌刊文稱，上述試驗照片首次披露了我軍研發的最新運輸直升機型號直-8L。
對比建黨百年慶祝活動的央視畫面，懸掛黨旗的直升機即爲我軍新型運輸直升機直-8L。去年披露直-8L仍在進行試飛試驗，而今軍事評論員宋忠平告訴政知道，根據解放軍的慣例，能在大型慶祝活動中公開亮相，意味着這款裝備已經正式服役。
政知道注意到，此次活動中共有5架直-8L亮相，除了懸掛黨旗的1架直8-L，緊隨護旗直升機梯隊後方的，是4架懸掛巨幅標語的直-8L。
寬體直升機
資料顯示，已經服役多年的解放軍直-8直升機，系我國上世紀90年代設計定型的13噸級多用途運輸直升機，以法國進口“超黃蜂”直升機爲設計藍本。
△直-8
而此次最新亮相的直-8L就是直-8家族中的最新改進型，其最大變化是整體變寬了不少，因此也被外界稱爲“寬體直-8”。
“機艙空間小，重型武器無法裝載，一直是困擾直-8的最大問題。”軍事評論員瞿雁冰曾公開表示。事實上，直-8裝載能力不足的問題在業界多有討論，而衆多專家都會以我國國產的山貓全地形突擊車舉例。
宋忠平告訴政知道，之所以要將直-8加寬，就是爲了能夠讓其機艙裝得下陸軍航空兵配屬的車輛等裝備。“用我軍列裝的山貓突擊車舉例，以往直-8的機艙過於狹窄，無法直接裝載，只能依靠吊裝方式來運輸這類裝備。吊裝運輸方式存在諸多不便，效率低下、安全風險高、受制於氣候環境等。”
瞿雁冰透露，之前我軍只有進口的俄羅斯米-17、米-171直升機能夠直接裝載山貓突擊車。而直-8L的機艙從以往的1.8米加寬至2.4米左右，足夠裝得下山貓突擊車、猛士越野車等裝備。
△山貓突擊車
宋忠平向政知道強調，解放軍陸軍航空兵主要的任務就是通過機降的方式實施戰場支援。對於作戰人員而言，乘坐直升機能夠實現快速機動，無疑是“插上了翅膀”，快反能力大大提高。可對於作戰裝備而言，在之前並沒能“插上翅膀”。換言之，之前的國產直升機只能運人，無法運送裝備，這讓陸航部隊的戰場支援能力、火力十分受限。“可以這樣形象地理解，直-8L的服役讓陸航部隊的車輛、火炮等裝備也‘插上了翅膀’。”
與兩棲作戰有關
直-8L除了能提升陸航部隊的機動作戰能力外，還不排除將要“登上”我海軍艦艇作爲艦載直升機。
瞿雁冰分析稱，事實上我軍早已有艦載型直-8上艦服役，而作爲直-8家族最先進的改款，直-8L一定也會發展艦載型。“如果將來我們的兩棲攻擊艦上搭載艦載型直-8L並以此爲核心組建艦載航空中隊，將爲兩棲登陸作戰提供充足的火力支援，提升海軍陸戰隊的快速反應作戰能力。”
△直-8艦載型
宋忠平對前述觀點表示認同：“還是用山貓突擊車來舉例。這款裝備之所以被叫做‘全地形突擊車’，是因爲其對不同戰場環境的適用性很高，甚至可以在海里使用。而這就讓直-8L更註定成爲多兵種通用的機型，也賦予其更多樣的作戰任務。另外，這種運載能力強大的運輸直升機，還可以緩解其他直升機型的載重壓力。例如，其和中國版‘黑鷹’直-20搭配使用，將能達到事半功倍的效果。直-20負責運人、直-8L負責運裝備，可以快速地將成建制的作戰單位投送至作戰區域，補上了之前的短板。”
15架殲-20亮相
除了最新亮相的直-8L，這次慶祝活動上還有殲-20、殲-10等先進戰機亮相。
政知道注意到，作爲我軍最爲先進的五代隱身戰機，殲-20此前曾在2017年沙場閱兵、2019年國慶閱兵上受閱。2017年，只有一個編隊共三架殲-20飛越閱兵場，2019年上升爲一個5機編隊。
而此次建黨百年慶祝活動，共有15架殲-20飛越天安門上空。央視解說稱，如此大規模的殲-20編隊飛越天安門廣場尚屬首次。
宋忠平就此向政知道解讀，此次活動中亮相的殲-20數量大幅超越以往，表明殲-20已經在多支航空部隊批量列裝，並且形成了實際的戰鬥力。數量的提升，代表着殲-20的技術成熟度、質量穩定性都達到了相當高的水準。“這些殲-20都是從一線部隊集結而來，也說明殲-20的後方保障能力已經具備。”
震撼畫面！1分鐘混剪飛機編隊飛過天安門（來源：人民網-人民日報）
延伸閱讀
掛黨旗通過天安門的就是它 國產直升機裡的"肚量王"
7月1日上午，在慶祝中國共產黨成立100週年大會上，飛行編隊從天安門廣場上空通場而過。東方網演兵場注意到，拉載着黨旗和四條紅色彩帶率先通過天安門廣場的，是“肚量”最大的國產直升機直-8L。
據東方網演兵場瞭解，直-8L（直-8寬）是國產直-8型直升機的重大改進型，基於直-8G改進而來，擁有了國產直升機最大的“肚量”。
從外觀上看，相對於直-8G，直-8L主要加寬了機身，並將燃油箱從客貨艙地板下改爲機身兩側段翼內。同時，機頭採用了新型的光電轉塔、雷達告警機，機側油箱加裝了紅外干擾彈等自衛系統，增強了生存能力。
可別小看了這一點點“加寬”，直-8L的出現彌補了我軍15噸級直升機的空白，還首次具備了艙內運輸大型裝備的能力。
2020年8月17日，《中國兵器試驗》發佈了名爲“爲山貓插上翅膀”的文章，文章透露許多無法進入直-8貨艙內部的裝備，現在也能輕鬆進行運輸了，比如“山貓”全地形車。
圖片說明：直-8G
同時，東方網演兵場注意到，在載有黨旗的直-8L旁伴飛的，是會“空中格鬥”的武裝直升機直-10。
直-10武裝直升機，綽號“霹靂火”，是我國陸軍航空兵第一款專業武裝直升機。武直-10兩側武器短翼可掛載反坦克導彈以及空對空導彈，並配備一座旋轉機炮塔。採用串列雙座設計，在設計上符合西方專業武裝直升機的主要特徵。
圖片說明：武直-10掛載的天燕-90 （中國軍視網 視頻截圖）
值得一提的是，武直-10裝備了世界上首款專門爲武裝直升機而開發的空空格鬥導彈——天燕-90空空彈。絕大多數現代武裝直升機會在機腹、機側等關鍵部位安裝複合裝甲，腹部中彈的武裝直升機在戰場鍾從容脫離的例子不勝枚舉。
爲此，天燕-90採取了特殊的攻擊方式，藉助飛行員的頭盔瞄準器，能直接攻擊敵機發動機、旋翼和座艙等特定的脆弱部位，彈頭殺傷半徑達5米，單發命中率達80%以上。
依靠天燕-90這種武裝直升機專用導彈，武直-10擁有了極強的超低空制空能力，成爲了“武直剋星”，不僅能在面對諸如AH-64、虎和A129等武裝直升機時佔據先機，同時對蘇-25、A-10這類低速攻擊機，亦或者是中低空的無人機，同樣能造成威脅。
在擅長“空中格鬥”的同時，武直-10的對地攻擊能力也絲毫不弱。在解放軍陸航部隊的實際使用過程中，還探索出一套武直-10專用的集火戰法——“湯式套餐”，以發明者特級飛行員湯軍姓氏命名，目前已在全軍陸航部隊推廣。
圖片說明：“湯式套餐” 央視截圖
除了直-8L和武直-10，今天上午亮相天安門廣場上空的，還有參與組成100字樣的武直-19，堪稱長着“千里眼”的武裝直升機。
武直-19直升機由直-9直升機發展而來，是一款輕量級的武裝直升飛機，可與武直-10形成“高低搭配”。雖然容易從四葉螺旋槳、尾部結構和涵道尾槳等部分看出這該機與直-9的關係，但由於採用了串聯雙座的典型武裝直升機座艙佈局，相較於直-9減少了正面投影面積，飛行性能也得到了一定程度的優化。
在武直-19家族中，有一款長着“千里眼”型號最有特點，那就是由安裝了毫米波雷達的偵察型武直-19。這款雷達類似美製阿帕奇直升機上的“長弓”火控雷達，也常常被網友戲稱爲“長弓”武直-19。
官方數據顯示，偵察型武直-19可實現在複雜氣候環境下全天候遠距離目標搜索和跟蹤，爲武裝直升機快速提供戰場態勢信息，搜索、發現並識別地面戰車、防空單元、低空直升機和固定翼飛機等地方目標，提供精準定位的目標數據用於引導武器系統進行攻擊。
圖片說明：《正午國防軍事》截圖
東方網演兵場注意到，武直-19和武直-10的直升機編隊經常發揮“1+1>2”的作用。在解放軍實際訓練中，由偵察型武直-19承擔前出偵察預警，引導噸位更大、載彈能力更強的武直-10發射導彈進行超視距打擊的聯合作戰新方法越來越常見。
除了直升機之間實現“A導B射”，武直-19還能和無人機之間實現引導攻擊。今年5月，陸軍第71集團軍某陸航旅近日在黃海某海域展開全彈種、跨晝夜實彈射擊演練。期間就出現了無人機在高空對目標進行識別跟蹤，武裝直升機在無人機激光照射引導下，對海面目標進行視距外精準摧毀的畫面。