劉震：讓每一款產品更符合中國消費者的審美
本站汽車11月20日報道 以“新科技，新生活”爲主題的第十八屆廣州車展於11月20日至29日在廣州舉辦。作爲新冠疫情衝擊後，2020年內壓軸的大型綜合性國際汽車展覽會，吸引了全球汽車行業的關注。本站汽車再次與高端行業精英對話，共同展望行業趨勢及未來。
核心閱讀：
1、本次廣州車展凱迪拉克展出了在中國的全陣容產品，轎車分別是CT家族豪華後驅轎車的CT4、CT5、CT6，SUV分別是XT4、XT5、XT6，另外還特別推出了凱迪拉克CT6的冠軍限量版。CT6在2020年的J.D.POWER第三方權威檢測機構上，拿到了中國市場和美國市場中大型豪華轎車新車質量的雙料冠軍。
2、今年春天，凱迪拉克在中國市場的銷量超過百萬。未來凱迪拉克將會更加關注在中國市場，讓凱迪拉克在中國市場上的每一款產品更符合中國消費者的審美，更符合中國消費者的使用習慣。
3、凱迪拉克在中國市場上女性車主的比例已經超過了30%。爲此，凱迪拉克專門爲女性打造了Cadillac Lady平臺，傳播關於車輛配置方面的信息，同時基於這個平臺可以組織週末的凱迪拉克女性車主和女性潛客的活動，讓女性消費者能夠有一個平臺更多交流，更多瞭解品牌的文化、車型、知識。
以下爲訪談實錄：
本站汽車：各位本站的網友們大家好，歡迎光臨本站會客廳，現在我們邀請到的嘉賓是上汽通用汽車凱迪拉克品牌總監劉震，劉總您好，跟我們的網友打個招呼吧。
劉震：您好，各位本站的朋友大家早上好。
本站汽車：首先想邀請您給我們介紹一下本屆廣州車展凱迪拉克的參展陣容以及帶來了怎樣的車型亮點。
劉震：這次凱迪拉克把在中國的全系產品都拿到了廣州車展，也是目前最新新款的凱迪拉克全陣容產品。我們有三臺轎車，三臺SUV，它們分別是CT家族豪華後驅轎車的CT4、CT5、CT6，三臺SUV分別是XT4、XT5、XT6，其實大家很容易理解，這三款車型分別可以說是中小型的四系列，中型五系列，中大型六系列。
這次廣州車展特別值得一提的是凱迪拉克CT6，我們特別推出了凱迪拉克CT6的冠軍限量版，這款車型也是在廣州車展上首發。大家可能會很好奇，爲什麼我們會有這臺冠軍限量版的車型，這也是因爲凱迪拉克的CT6在剛剛過去的2020年的J.D.POWER第三方權威檢測機構上面，我們在中國市場和美國市場中大型豪華轎車這個細分市場拿到了新車質量的雙料冠軍，這也是全世界最大的兩個市場，對於凱迪拉克CT6是一個非常重要的消費者的首肯。而這個中大型豪華轎車細分市場也是每一個豪華品牌兵家必爭之地，在這個細分市場有我們非常熟悉的寶馬5系，奔馳E系，雷克薩斯es，能夠在這些車型裡面脫穎而出，並且在兩個市場最大的中國和美國市場當中拿到獎項非常不容易。
本站汽車：今年10月凱迪拉克銷量同比大漲81%，繼9月以來又一次實現月銷量超過了2.5萬臺，獲得如此優異的成績，能否爲我們分享一下凱迪拉克有怎樣的訣竅或者是經驗呢？
劉震：應該說2020年的上半年對於凱迪拉克是非常具有挑戰的六個月，因爲過去大半年的時間，凱迪拉克其實經歷了車型換代，也就是說從去年的6月份國五，國六切換的時間，凱迪拉克的XTS，ATL兩款轎車分別經歷了換代，現在是CT4和CT5兩款車型，同時我們推出了全新大型豪華SUV，XT6，對於凱迪拉克來說更重要的是把這些車型在市場上的接受度和口碑做好。我們現在看到的9、10月份銷量都分別超過了2.5萬臺這樣一個好成績，其實是市場對於這些新車型的認可。應該說新車型的技術含量包括新車型的人機互動，人性化的設計都是非常棒的，所以我們看到了這些成績。其實更重要的是我們非常高興看到了市場對於這些新產品的認可，對於新產品的口碑慢慢的建立起來，相信凱迪拉克在今後的幾個月裡面會越來越好。
本站汽車主持人（左）上汽通用汽車凱迪拉克品牌總監 劉震
本站汽車：其實凱迪拉克進入了後百萬輛時代，進入了這一時代，品牌銳化和品牌價值的進一步提升成爲了我們品牌的關鍵，在這一方面凱迪拉克有怎樣的規劃或者是思考呢？
劉震：今年春天應該說是對全世界的人民都非常不利，新冠疫情，但對凱迪拉克也有一個好消息，就是在今年春天凱迪拉克在中國市場上面的銷量跨過了百萬這個坎，過了百萬以後，凱迪拉克應該說會更加關注在中國市場上接地氣的一些營銷活動，同時在產品上我們也要力爭把中國市場上消費者獨特的需求回饋給我們總部，回饋給北美的研發機構，讓凱迪拉克在中國市場上的每一款產品更符合中國消費者的審美，更符合中國消費者的使用習慣。在方方面面，希望中國消費者能夠對於凱迪拉克更加熟悉，使用的更好，服務的更好。
本站汽車：去年我們凱迪拉克推出了MyCadilliac超級app，對於消費者比較關注的售後服務的痛點，我們數字化的佈局在疫情期間發揮了怎樣的作用，以及MyCadilliac app的用戶使用率現在是怎麼樣的？
劉震：MyCadilliac app是我們在去年上海車展時候率先推出的一個基於手機端的數字化APP服務通道，這個服務通道應該說是簡化了豪華車車主在買車後使用和維修保養的流程，提升了使用效率。同時MyCadilliac app在今年的疫情中發揮了非常大的作用，因爲疫情中大家擔憂的是人與人的接觸，儘可能通過線上的服務，通過app的拇指動一動，就可以進行遠程的車輛維修、保養和服務。所以在今年上半年，使用MyCadilliac app進行凱迪拉克車輛的維修保養的頻率是非常高的。或許也是這方面的口碑積累，讓我們的消費者口口相傳，讓我們的品牌，我們產品的口碑也越傳越好，所以到了三季度，我們的銷量也慢慢爬升。
本站汽車：今年我有關注到凱迪拉克合作了《三十而已》，乘風破浪的姐姐，以及Cadillac Lady平臺，凱迪拉克十分忠實於女性消費者溝通，在營銷方面凱迪拉克有怎樣的規劃或者是思考呢？
劉震：應該說凱迪拉克一提到這個品牌的話，會給人留下一個印象是非常具有力量感的一個男性化品牌。但事實上凱迪拉克的女車主也非常多，可以給大家透露一個數據，凱迪拉克在中國市場上女性車主的比例已經超過了30%，這樣一個比例對於一個非常男性化的品牌，非常具有力量感的品牌來說，是非常不錯的。也可以看到其實我們的女性同胞其實對於非常有力量的，非常有權威感的這種品牌的喜歡、信賴、喜好度也是非常高的。Cadillac Lady是我們專爲女性打造的一個平臺，它有一些關於車輛配置方面的傳播，同時更重要的是我們在經銷商端通過MyCadilliac這樣一個平臺，組織週末的凱迪拉克女性車主和女性潛客的活動平臺，讓女性消費者能夠有一個平臺更多交流，更多瞭解品牌的文化，瞭解品牌的車型，瞭解產品的知識。
本站汽車：我這邊還有最後一個問題，凱迪拉克經過產品型譜的切換，在中國市場上基本上3+3的產品佈局已經形成，接下來我們在中國市場上還有哪些新的規劃？
劉震：現階段應該說我們是對於產品的質量、產品的口碑、產品的服務會傾注非常大的精力，也就是說在產品初步佈局完成之後，我們更多的會關注消費者端對於產品的瞭解，對於產品的建議，對於產品的口碑的描述。因爲我們相信，口碑對於一個豪華品牌來說是非常重要的。
本站汽車：感謝劉總的精彩分享，我們今天的採訪就暫時告一段落了，感謝劉總。