樓蘭：用舒適的方式重新定義豪華

本站汽車綜合5月31日報道 說到機動車的豪華，許多人可能說不出個一二三來，只能說出幾個牌子。覺得豪華就是車標，只有BBA以上的大牌纔算豪華，這是許多人對豪車的刻板印象。其實豪華遠不是車標能簡單涵蓋或表達的，它也沒有刻板的標準。不同的品牌或車型對豪華有不同的理解和詮釋。樓蘭（參數丨圖片）在對用戶具體需求進行深入思考後用舒適的方式重新定義了豪華。

大氣舒適豪而不膩

樓蘭認爲豪華不應是簡單的富麗元素的鋪張排列，而應是一種有所選擇的適度的享受。前者更側重於打造別人看得到的奢華姿態，容易浮於表面，後者則更關注駕乘者的舒適體驗，豪而不膩。

豪首先得是大氣的，也即“豪”無拘束。長4897mm、寬1908mm、高1691mm的樓蘭算是大塊頭級別了。有這麼大的骨架，車內空間自然也很寬敞，但樓蘭還想給你更大的自由空間。爲了達到更理想的空間舒適度，不拘一格的樓蘭在可容納7座的空間裡開創性地只設計了5個座位。所以樓蘭的單座空間比一般SUV大很多，膀圓腰粗的壯漢坐進去也不會覺得拘束，頭部、腿部空間都很富餘。除了前後排座位空間寬敞大氣，樓蘭還擁有同級最大的行李廂容積及後排放倒容積，可輕鬆應對各種載物場景。坐得從容、載得輕鬆，這是樓蘭對豪華的第一層詮釋——空間極度舒適，優雅從容中體現知性豪華。

比空間舒適更進一步的是駕乘舒適。一個人在車內的所有時光都在座椅上度過的，因此對駕乘體驗有最直觀影響的就是座椅的舒適度。樓蘭研究後發現人在太空中失重狀態下的身體感覺是最舒適的。因此以航天座椅爲靈感，研發出了採用先進的人體工學技術和重力理論成果的Multi-Layer零重力座椅。其特有的“3+3”減震支撐系統給身體提供從腰部到背部的定製化貼合支撐，能有效分散壓力，吸收駕駛顛簸，降低長時間乘坐的疲勞感。採用先進材料和立體支撐結構的3D側翼支撐則提升了座椅對身體的包裹感。這套黑科技感滿滿的人體工學座椅使坐在樓蘭上就像坐在雲上一樣輕鬆舒適，這是樓蘭對豪華的進一步詮釋——在全然放鬆的身體裡遊走着的愜意感是內隱的豪華。

科技加持華而有實

豪華過度容易給人華而不實之感。樓蘭選用能真實提升駕乘體驗的先進科技來武裝提升自己，更偏向於追求華而有實。

在智能駕駛方面，樓蘭採用系列智能監控、分析、反饋、自動處理系統，面面俱到地爲行車提供安全信息技術支持，讓駕駛者從上帝視角里體會到先進科技帶來的的豪華感。還有可以降低危險發生可能性的預碰撞智能剎車、可糾正行駛過程中由於轉向不足或轉向過度的動態控制系統，還有能減少因誤踩油門發生事故造成的車輛損傷的油門誤踩智能糾正等種種高級功能，讓原本耗費心力的駕駛變得輕鬆簡單。

在快節奏、大壓力的時代，喧鬧很容易，安靜反而經常成爲一種難以企及的奢侈品。樓蘭懂時代，懂生活。爲了給駕乘人員營造舒適靜謐的空間，樓蘭搭載了包含e-ACM發動機電子主動減震系統和ANC主動降噪系統；還有大面積隔音、吸音材料組成的被動降噪配置，最大程度地減少車輛行駛中的噪音和振動，爲駕乘人員提供移動劇院般的靜音體驗。

聽覺體驗是駕乘體驗的重要組成部分，降噪是一種靜謐的體驗，而完美的樂曲更能爲耳朵帶來絕妙的聽覺體驗。樓蘭的11揚聲器音響系統是邀請BOSE爲其量身定製的，能真實細緻還原真聲，爲駕乘者帶來如臨現場、極致震撼的聽覺體驗。

極致細節顯露豪華

細節處見品質，樓蘭的豪華也顯露在它追求極致的細節裡。

在外形設計細節上樓蘭很豪——不僅有跑車化的炫酷潮流外形，其風阻係數也達到了跑車極別。它流線型車身上的每個優雅曲面都是最前沿空氣動力學與工業設計的完美結合，看似渾然天成、流暢自然，實則精確工巧、步步算計，是嚴謹的科技產物。富有未來感氣息的懸浮式車頂設計極具辨識度，也增強了全車動感。20英寸的輪轂大而有型，燻黑+切削的工藝顯得立體而有韻律感，更加凸顯其跑車化動感外觀。

樓蘭也很注重內飾的細節。豪華舒適環抱一體家居風格給人極佳的視覺感受。車門內飾板紋路自然簡潔、色調與整體協調一致，質感高級。鍍鉻材質配搭皮質包裹的變速器擋杆在視覺與觸感上都給人以美好感受，彰顯品味和檔次。

對細節的極致追求是樓蘭對於品質高要求的體現，也是它實力的彰顯。它的豪華，無懼放大鏡。它的豪華，樂於被近觀。

總結

樓蘭的豪華講究以人爲本、恰到好處，是不鋪張、不表面的。樓蘭的豪華是以舒適爲基礎並以舒適爲價值取向、具有鮮明的人文內涵的。人生而不同，這正是我們存在的價值，我們的人生也不需要“標準答案”。鮮活立體的人生值得比模式化車標更生動的豪華舒適來定義。

對“豪華舒適”有自己觀點與定義的樓蘭，想要與低調、追求極致的你共走一程。爲此，在這個升溫的五月，樓蘭爲你特別推出了置換套餐：即日起到5月31日，任意品牌車型置換樓蘭，至高可享17000元補貼。讓我們在這個夏天過得更舒適，如何？