路不平也能發電?Audi推出避震回充技術

▲Audi推出EROT避震回充技術,能將避震時的動能轉換爲電力。(圖/翻攝自網路

記者張慶輝綜合報導

無論地面有多平坦,只要車子有在移動避震器就隨時在作動,路面越差產生的動能就越多,如果能將這份動能回收,能爲節能減碳做出多少貢獻?這絕對不是癡人說夢,Audi最近就推出了避震回充技術的概念,顛覆世人的想像。

這套稱爲「EROT」的新型懸吊系統,捨棄了由彈簧阻尼器組成的避震器,改採一具電子式旋轉阻尼器,並透過一套連桿連接三角架,當輪胎上下襬動時,會帶動阻尼器旋轉,就能將動能轉換成電能,爲車上的48伏特電力系統充電,發電量從最小3W到最大613W,根據Audi的實驗,平均約在100W至150W不等,能節省可觀的燃料

除了節能減碳之外,EROT還有其他好處,像是體積傳統的懸吊架構更小,能讓車內騰出更多空間來,此外還能夠做出範圍更大的懸吊設定,無論是舒適或是熱血,都能在最短的時間內進行調整