陸廠報喜 江申營運逐季回神

江申近年財報

江申(1525)19日法說會報喜,大陸轉投資事業走出新冠肺炎疫情低潮法人看好今年營運逐季回溫。江申獲利金雞母大陸廣州NTN廠,訂單量回升至疫前水準廈門江申接獲客車廠大金龍轉單,4月營運首轉盈福州福享拿下豐田電動車零件大單,力拚營運損平

裕隆集團旗下的江申,主要生產車體大梁車架衝壓模具與零件、貨車木牀汽車零件。國內商用車市況持平,江申近年本業變化不大,營運亮點,都放在大陸轉投資事業上。

江申受惠於持股四成的大陸汽車傳動軸生產廠-廣州恩梯恩裕隆公司(簡稱廣州NTN)營運獲利大增,江申2016~2018年都繳出每股淨利超過6元的高獲利表現,在裕隆集團中名列前矛。

但江申指出,去年受到大陸車市下滑、客戶要求降價衝擊,及股利政策改變須認列遞延所得稅因素,使江申去年稅後淨利僅2.9億元、年減36%,EPS爲3.95元,降至金融海嘯以來新低;今年首季更因新冠肺炎疫情爆發,大陸全面延後開工,江申大陸事業營運停滯,首季EPS剩0.21元、年減85%。

不過,江申總經理黃得超在法說會上暗示,疫情低點已過,大陸事業逐步恢復,其中廣州NTN掌握客戶至今年9月以前的訂單,已恢復至疫情爆發前的水準;襄陽NTN也因應客戶新訂單,將在今年底投入第八條產線建設預計明年中投產,屆時襄陽NTN的傳動軸月產能將提升至24萬支。

黃得超透露,襄陽NTN在未來三年將以每年至少一條產線的進度,擴充產能。

其他大陸轉投資方面,廈門江申因客戶大金龍農曆年後復工不順,部分自制零件轉包給廈門江申,帶動業績成長,加上力行成本管控,首季虧損已較去年同期減半,4月更出現單月轉盈的成績

福州福享去年出現1995年以來首次虧損,但公司營運有轉機。黃得超表示,福州福享拿下大陸廣州豐田的兩款電動車電池箱殼訂單,從去年底開始交貨,在大陸擴大提供電動車購車補助下,該筆訂單有望提升福州福享的營運表現。