淪全美新冠中心 紐約疫情暴衝最大的敵人

紐約新冠肺炎疫情暴衝專家指出,最大原因在於人口密度太高。圖爲民衆紐約時代廣場跨年的資料照。(資料照/美聯社

美國淪爲全球最新新冠肺炎疫情中心當中紐約確診人數約佔全美一半,不過專家對此並不意外,因爲紐約人口密度是全美之冠,生活空間擁擠,疫情自然嚴重。

紐約時報》(New York Times)報導,截至27日,紐約州新冠肺炎確診人數突破4萬人,當中紐約市確診人數佔了2.5萬人以上,自美國爆發疫情以來,紐約的感染人數就日日飆升,美國冠狀病毒工作小組最高官員柏克斯(Deborah Birx)23日指出,幾乎每1,000名紐約人中,就有1人感染新冠肺炎,感染率是美國其他地區的5倍之多。

紐約疫情爲何暴衝?《紐時》指出,最大的問題在於人口密度太高,是全美之冠。根據美國人口調查統計局(U.S. Census Bureau)的數據,紐約市每平方英里就有2.8萬名居民,全美人口密度第2高的舊金山則是每平方英里有1.7萬人。

這麼多人居住在這麼狹小的空間,病毒透過地鐵公園公寓大廈快速傳播出去。史丹佛大流行病學古德曼博士(Dr. Steven Goodman)指出,人口密度真的是疫情的敵人大量人口每天密集互動,病毒自然散播得快。

紐約市和全美第2大城洛杉磯的比較也相當有趣,洛杉磯人口是紐約的一半,根據洛杉磯郡衛生局(Los Angeles County Department of Public Health)官網公告,截至26日,當地共有1,216例新冠肺炎確診病例、有21人死亡,紐約市衛生局官網公告,至當地時間27日則有25,573例、366人喪命。

紐約州長古莫(Andrew Cuomo)先前稱,紐約所做的病毒篩檢比其他州還要多,感染人數纔會暴衝,不過專家卻認爲,最大的原因在於,加州居民整體的居住空間較大。加州大學柏克萊分校公共衛生學院傳染病教授萊利博士(Dr. Lee Riley)指出,加州人習慣開車,大衆運輸系統很糟,紐約人坐地鐵、公車,住在狹窄的公寓人擠人。紐約每天有500萬人次搭乘地鐵,洛杉磯要半個月才達到這樣的運輸量

除此之外,紐約地位特殊,是全球金融中心也是旅遊重鎮,每年吸引6,000萬遊客,4,000萬人造訪時代廣場,封城前,每天有3,000架航班起降,再加上鄰近城市通勤上班、上學居民,紐約隨時都容納1,000萬人。甚至有部分專家認爲,紐約市不論在人口數或是人口密度,都和最初爆出疫情的武漢有相似之處。

紐約疫情比美國其他地區嚴峻,美國疾病管制暨預防中心(Centers for Disease Control and Prevention)前主任佛利登(Thomas R. Frieden)對此並不意外,他說由於人口密度高以及大批觀光客進出的關係,紐約市往往是最先受到衝擊的地區,現在問題在於,美國其他地區要怎麼從紐約的經驗中記取教訓

紐約州政府於20日下達禁足令,阻止新冠肺炎疫情擴散,州長古莫25日表示,人口密度控制措施已初步看見成效。