瑪莎拉蒂Levante Trofeo現身 年底登臺怒槓保時捷Cayenne

▲瑪莎拉蒂日前在紐約車展,針對旗下SUV「Levante」推出性能版本Trofeo,預計最快年底就有機會登臺。(圖/翻攝自瑪莎拉蒂,以下同)

記者鎧丞綜合報導

這年頭豪華品牌怒推SUV作品早已不是什麼新鮮事,但爲了滿足車主對於性能輸出的渴望,逐步增列性能版本似乎也是大勢所趨;日前海神瑪莎拉蒂(Maserati),遂針對SUV「Levante」,推出性能暴漲至590匹的性能版本「Trofeo」,宣示意味不可謂濃厚。

據瞭解,Levante Trofeo在總代理蒙地拿規劃下,最快也將在2018年年底正式抵臺;強勢迎戰早先一步在臺亮相保時捷(Porsche)Cayenne Turbo、以及藍寶堅尼(Lamborghini)Urus等強勁對手。

▲爲強化性能氣息,Levante Trofeo整體外觀可見各式精心打造的空力套件

單就外觀來看,可以發現Levante Trofeo爲強化整體性能氣息,全車可說是換上了視覺氣息更爲強烈的空力套件;舉凡重新打造的前後保險桿碳纖維前後下擾流、碳纖維側裙引擎蓋散熱孔、22吋鋁合金輪圈部件,在在都讓該車型擁有十足強悍的性能意味。

坐進車內,延續外觀的性能訴求,Levante Trofeo在真皮面料大肆鋪陳下,也透過碳纖維飾板鍍鉻飾條細部妝點,凸顯瑪莎拉蒂向來高規格的精緻格局;同時座椅頭枕上追加的紅色廠徽、重新設計的排檔桿及按鍵配置、甚至是儀表板介面的更迭,也呼應了性能車型所必備的熱血氛圍

▲瑪莎拉蒂向來精緻、高格調內裝設計,本次也在Levante Trofeo身上再一次獲得驗證。

當然對於「標榜」性能版本Levante Trofeo而言,在整體動力表現上自然也不能太過漏氣;雖說引擎核心移植了Quattroporte GTS的3.8L V8雙渦輪增壓汽油引擎,但透過細部硬體組件的重新設計,最大輸出也一舉暴漲至590匹、74.4公斤米。

同時受惠於前後50:50車身配重、全時四輪驅動設定以及8速手自排變速箱等設定,更讓Levante Trofeo得以繳出與超跑相比也毫不遜色的「3.9秒」破百加速成績,最高極速更來到300km/h,狂放展演出瑪莎拉蒂對於「性能」一詞的全新詮釋。

▲同時Levante Trofeo更提供了一般、運動、I.C.E、越野以及賽道等不同模式,讓車主能因應所需,提供相對應的多變駕馭表現。