馬斯克:第一座火星城市將採用玻璃穹頂

(原標題:Elon Musk: First Mars City Will Start With Glass Domes)

作者 | 辰辰

出品 | 本站科技《知否》欄目組(公衆號:tech_163)

11月20日消息,據國外媒體報道,SpaceX公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)有個雄心勃勃的計劃,即要把人類變成多行星物種。他最近表示,火星城市的設計將採用玻璃穹頂。

在星際飛船艦隊的幫助下,馬斯克希望在2050年之前在火星上建立一個可容納100萬人的永久定居點。現在,馬斯克正在進一步充實自己的願景。

當地時間週四,馬斯克迴應了火星拓荒初期如何生活的問題。他寫道:“最初是在玻璃穹頂下生活。最終,火星會被改造得足以維繫生命的存在,就像在地球一樣。”

科學家和科幻小說作家一直認爲,對火星進行地球化改造可以讓人類在火星表面上自由呼吸。但馬斯克說,這仍然是一個遙遠的夢想,這難度遠遠超出第一個火星基地的落成。

馬斯克隨後還道:“火星的地球化改造將會很慢,我們此生已然無法實現。然而,我們可以在有生之年在火星表面建立一個人類基地。至少未來的太空文明能發現我們的遺蹟,也會對人類邁出的這一步留下深刻印象。”

火星的地球化改造是一項浩大的工程。去年的一項分析得出結論,每天可能需要3500枚核彈頭,才能將火星大氣壓力提高到人類可呼吸的水平。巨量核爆能夠融化火星兩極的冰帽,從而釋放出大量能帶來溫室效應的二氧化碳。

但這個計劃有一個問題,即隨之而來的輻射會需要很長時間才能完全適合人類居住。

2018年的一項研究還得出結論,火星上並沒有足量二氧化碳可以提高大氣壓力,因此不足以維持人類在火星表面生活。但這些限制不會阻止馬斯克實現在火星建立永久定居點的夢想。

馬斯克此前曾表示,每艘星際飛船可向火星運送100名乘客或者100噸貨物,藉助一千艘星際飛船和超大型火箭,將能夠在火星表面建立“一個可持續的火星城市”。根據馬斯克的計算,每兩年大約就有100艘能裝載100噸貨物的飛船往返於火星和地球之間。

早期的火星定居點看起來可能有點粗糙。

馬斯克在9月份線上舉行的“人類登陸火星峯會”上說,“我認爲,登陸火星並不是最根本的問題。最根本的是建立一個基地,一個自給自足的城市。”

“我想強調的是,這是一件非常困難、危險的事情,”他當時補充說。“膽小的人可不行,你很可能會死。這將是一個艱難的過程,但如果能成功,將會是非常光榮的。”

這種雄心非常接近他的營銷策略。

今年3月,在華盛頓舉行的“衛星2020”峯會上,馬斯克表示:“如果我們不加快步伐,我肯定會在去火星之前死去。”

馬斯克領導的SpaceX公司在將星際飛船從想法變成現實方面取得了長足進步。一些星際飛船早期原型已經飛上天空,儘管只能達到距地150米的高度。但在接下來的幾周裏,星際飛船原型將嘗試飛到距地14公里的高度。

如果一切能按照馬斯克的計劃進行,第一艘星際飛船最早將於2024年前往火星。(辰辰)

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SpaceX:火星不承認地球法律 馬斯克或能當總統

美國太空探索技術公司SpaceX已經宣佈,火星爲“自由星球”,並稱火星殖民地不會承認地球法律。這意味着,埃隆·馬斯克(Elon Musk)也有可能成爲火星總統。

SpaceX的這些主張隱藏在星鏈(Starlink)互聯網測試版的消費者服務條款中,這些條款最近在互聯網推出之前發送給了客戶。該條款被稱爲《管理法律》(Governing Laws),宣稱SpaceX不會遵守地球和月球以外的國際法,而是採用“建立在誠信基礎上”的自治原則。

此前不久,SpaceX公佈了在火星周圍建造巨型衛星互聯網的計劃,以及在火星上建立不依賴於地球、能夠自給自足的城市。SpaceX表示,星鏈在地球和月球上的服務將遵守美國加州制定的法律,但在火星或其他殖民航天器上,它不會承認任何基於地球政府的權力或主權。

這些服務條款中還寫道,在火星上,“爭端將通過火星殖民地上依據誠信制定的自治原則來解決”。這符合馬斯克透露的最新計劃,該計劃要求在火星上建立不依賴地球生存的可持續城市。

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馬斯克:首批火星殖民者很可能死在那裏,回不了家

美國太空探索技術公司SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的終極目標是殖民火星,他認爲將人類送上火星已經不是問題,在這顆紅色星球上生存下來纔是更大的挑戰。

在最近參加“人類前往火星”峯會上,馬斯克分享了SpaceX星際飛船和火箭的進展情況,但也對在火星上建立基地表示擔憂。馬斯克認爲,建設能夠自給自足的火星城市將是“非常困難的”,在發展銀河文明的同時,定居者可能會面臨許多危險。

馬斯克表示:“我想強調的是,這是一件非常艱難和危險的事情,不適合膽小的人。首批執行火星任務中的殖民者很有可能死在火星上。這將是個非常艱難的過程,但如果最終取得成功,那將是無上的光榮。”

馬斯克和其他許多人正在努力制定規劃,並希望將火星殖民者因困難或事故而死亡的風險降至最低。事實上,他們的目標是讓人們能在漫長的工作和娛樂生活之後舒適地死在火星上,至少讓那裏看起來更像地球上的生活。

關於人類如何殖民火星,已經引發許多疑問,比如我們將如何在正確的時間將馬斯克計劃中的數百艘星際飛船對準火星發射,以實現最短、最安全的旅行?飛船將如何安全降落在火星表面?宇航員將如何在狹小空間裏舒適地度過長達一年的太空旅行?

所有這些問題都需要在人類接觸到火星表面之前解決,而到達火星後,殖民者的後勤供應又會成爲大問題。根據目前的估計,這次旅行本身將需要數年時間,參加殖民項目的人將被告知,這次旅行可能是單向的。

這些人將在火星上繼續工作和生活,直到最後生命自然終結。此外,馬斯克指出,惡劣的條件也很容易導致殖民者意外死亡。

馬斯克在會議上說,讓人類在火星上定居是他的長期目標,爲此建造可重複使用的火箭和強大而複雜的生命維持系統是他的主要優先事項。馬斯克已經成功地將宇航員運送到國際空間站(ISS),NASA等機構已經在那裏部署了長期的維生技術。

但與NASA的高級生命支持項目不同的是,未來人類任務所需的高級生命支持技術將包括改善大氣、水回收、廢物處理以及資源回收的物理化學技術,用於食品生產的生物加工技術,以及系統建模、分析和與綜合子系統操作相關的控制技術。

換句話說,雖然國際空間站上有許多不同的功能,如水回收,但月球或火星上的定居者將需要對相同的人羣進行長期的維生支持,他們無法向空間站駐留人員那樣每隔幾個月輪換一次。

此外,火星任務還需要先進的維修技術。研究人員在規劃任務時,提到了3D打印機和配體粘合等化學過程,因爲發送可以變成100種不同東西或50種不同藥物的原材料更容易,而正確的化學過程可以將廢棄物品回收成肥料分子。