馬斯克拋售豪宅玩真的! 近12億現金流爲Tesla紓困?

馬斯克(Elon Musk)正打算出售名下所有房地產。(圖/達志影像美聯社

記者謝仁杰/綜合報導

特斯拉(Tesla)執行長馬斯克上週在 Twitter 發佈要賣掉所有的房產,且說到做到,週一他就將名下兩處房產掛牌出售,總價達3,950萬美元(約新臺幣11.8億元)。根據美國房產網站 Zillow 上的消息,馬斯克位於洛杉磯貝萊爾區(Bel Air)的兩處房產,均爲業主直接出售。

貝萊爾是洛杉磯最昂貴的高級住宅區之一,與比佛利山(Beverly Hills)和霍姆比山(Holmby Hills)並稱爲洛杉磯的「白金三角」,包括現任財政部長梅努欽明星碧昂絲名人都在貝萊爾區擁有地產。馬斯克在2013年以1700萬美元的價格在該區買下第一棟房產,現掛牌3000萬美元,據外媒報導,他在2014年曾重新整修了該棟房產。

馬斯克在個人 Twitter 中表示,「我正在出售所有有形資產,將不再擁有房子。」自2012年以來,馬斯克及其名下公司至少購入了7座豪宅,總價值超過1億美元。如果馬斯克是真的鐵了心要這麼做,預計未來幾週會看到他的房產陸續掛牌求售。

▲馬斯克名下價值3000萬美元的洛杉磯高級房產。(圖/截自網路

馬斯克爲什麼要清空他的房產? 最直觀的原因是增加現金

由於疫情在美國極爲嚴重,過去一個半月間,各州先後實施封鎖政策,特斯拉在美國的三間工廠被迫關閉,各地門市也紛紛暫停營運,特斯拉的業務受到嚴重衝擊,再次陷入了現金消耗加劇的困境

特斯拉Q1報告顯示,公司經營活動產生的現金流量淨額爲-4.4億美元(約新臺幣-132億元),自由現金流量爲-8.95億美元(約新臺幣-268億元),較去年同期均有明顯改善,但與去年第四季相比則轉負,主要是本季車輛交付受阻,導致庫存增加。若特斯拉的工廠繼續處於關閉狀態,那將進一步影響公司現金流。

中國市場對於特斯拉至關重要,特斯拉在Q1財報中多次強調上海工廠和中國市場對其業績的貢獻,2020年的前三個月,特斯拉在中國的總交車量爲18,586輛,佔全球銷量的21%。

馬斯克在財報中表示,第一季在上海工廠的生產車輛成本已經低於弗裡蒙特工廠,而且還有更多成本節省空間;隨着車輛增長而固定成本會得到稀釋的情況,已經在第二季出現,預計這種情況會持續一整年。「供應鏈本地化尚未完成,這也是降低成本的機會。我們將繼續降低成本和價格,同時擴大利潤。」他說。

▲Tesla Model 3。(圖/達志影像/美聯社)

特斯拉先前透露,到今年7月國產化率將提升至70~80%,並在年底實現所有零組件的國產化替代招商證券的研究顯示,特斯拉產業鏈具有穩定性強、毛利率高、價值量大等特點,中國企業的低成本優勢決定了特斯拉產業鏈中的關鍵地位;分析指出,隨着3月的大批量交付,其產業鏈開始逐步兌現利潤。往後 Model Y 等更多的產品將會複製 Model 3 的模式。

另外根據《The Telegraph》報導,身爲全球電動車產業的領軍品牌特斯拉,發佈的全新產品 AutoBidder 已向英國能源監管機構提交申請,其終極目標是成爲全球性分佈式供電公司。

# 5/8 更新

對於本週馬斯克宣佈出售名下所有房產,他在週四表示,人們億萬富翁的存在正抱持着錯誤且不以爲然的看法,「擁有財產讓你沮喪,它們會成爲是一種攻擊。當人們對你說,『嘿!億萬富翁,你有這些東西...』現在我沒有這些東西了,人們還有什麼可以說嘴的?」

馬斯克上週日掛牌出售他在加州的兩所房子,他還認爲特斯拉的股價太高了。特斯拉週二市值達到了逾7億美元股權獎勵里程碑,過去六個月平均市值達1,000億美元以上。他將有169萬份股票期權,並以每份350美元的價格行使期權。

彭博億萬富翁指數,不包括即將獲得的這筆期權獎勵在內,現年48歲的馬斯克目前身價約爲385億美元(約新臺幣1.15兆元)。

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