買方疑爲非洲國家? 陸首批「山鷹」外貿飛機完成交付

中國自主研製生產山鷹教練機,首架外貿飛機正式總裝下線。(圖/翻攝自網易軍事,下同)

大陸中心綜合報導

中國自主研製生產的首架「山鷹」外貿型高級教練機,據傳已於日前交付給「來自非洲用戶」。其實去年11月的珠海航展期間,參展單位便已公開山鷹飛機收到的第一張出口訂單,疑似是與蘇丹空軍簽署的6架售協議

根據研製單位的官方微博透露,本次已有「多架」某種型號的山鷹飛機完成交付。作爲中國目前主力高級教練機,山鷹是在2001年投入研製,2003年進行首飛直到2010年國內用戶纔開始使用。

山鷹採用陸產發動機機載設備,屬於輕型、單發、串座式雙座艙超音速殲擊教練機,能夠執行高級和入門戰鬥訓練。由於外貿型號能夠掛載航炮導彈火箭彈、訓練彈、炸彈副油箱等配備,兼具強大地空作戰與擴展能力,還能改裝作爲偵察和電子戰平臺,也讓市場詢問度因此倍增。

今年6月初,山鷹首架外貿飛機(FTC-2000)舉行總裝下線儀式,一架噴塗「沙漠迷彩」的山鷹公開展示,左右機翼下方內側均掛載一枚「霹靂-8」(PL-8)空對空導彈,外側掛有一具7管火箭發射巢,機腹下方則是配有一部雙聯裝23毫米機砲,格外引人矚目。

《中國航空報》表示,2017年上半年度,第100架山鷹飛機將會總裝下線,第100架正好也是出口的首架外貿飛機。《環球網》則指稱,「遭逢戰事可以作戰,無戰事可以訓練,這種多用途性能正是吸引海外用戶的關鍵!」也有評論認爲,近年來許多海外用戶均採用陸產舊型飛機,目前正在「除舊佈新」,因此中方的批量出口正好能夠滿足此項需求。

根據瞭解,海外採用中國舊型飛機的客戶包括巴基斯坦緬甸孟加拉奈及利亞納米比亞、蘇丹、埃及國家考量國家之間的互信關係裝備採購和維護,這些用戶再次採購的可能也相對較大。若從中國軍方用戶的使用情況來看,山鷹也是大陸內部使用出勤率最高(超過9成)的高級教練機,相當具有外銷的說服力。