貿協領軍 打造電動車國家隊

貿協2021任務執行方案外貿協會14日舉辦2021年度記者會，外貿協會董事長黃志芳表示，電動車與自駕車的推動將會是貿協的重點，特別舉例臺灣的長春化工所製造的銅箔成爲不少科技大廠所需。圖／顏謙隆

外貿協會董事長黃志芳14日宣佈，爲迎來2035年燃油車退場，在全球包括Tesla都在運用的長春化工「一片銅箔」觸動下，貿協蘊釀一年的建構電動車生態系、與國際移動展將於今年登場，繼鴻海推共用平臺MIH之後，10月由貿協領頭做跨產業整合開辦「臺灣國際智慧移動展」（2035E-Mobility,Taiwan）」，以引領電動車及自駕車未來發展趨勢，搶佔國際話語權。

黃志芳強調，貿協2021年最重要是電動車、自駕車整合年，根據勤業衆信預估，未來汽車產業將朝向電動化、共享化、科技加速創新與車聯網等四大方向發展，進而帶動全球供應鏈轉變，預期三電系統包括電機、電控、能源管理與駕駛輔助系統（ADAS）的成長幅度逾190％，這些新科技與新型態產品的結合將取代傳統車體、內燃引擎等零組件，成爲汽車市場成長新動能。黃志芳說，已與國內不少指標大廠溝通，加入這場電動車國家隊移動展。

黃志芳指出，2020下半年電動車股價大噴發，貿協不是趕熱鬧，事實上已蘊育一年多，他說是從一片銅箔觸動，來自供應全球最大銅箔業者長春化工總裁林書鴻的提議，疫情後巨大電動車周邊商機爆發，政府應以扶植臺積電精神建構完整電動車、自駕車生態系，尤其是臺灣軟硬體實力成熟，更令人振奮的是鴻海推共用平臺MIH，貿協領頭彙整國內優秀廠商建立生態系，並進而提高國際聲量與知名度，預期三年內電動車將是臺灣彎道超車最佳時機。

黃志芳指出，這一年來不僅與經濟部等跨部會溝通，更進一步與指標性大廠溝通，預計六月先進行DEMO DAY熱身，讓大廠商與國際電動車大廠對臺灣新創團隊進行提問，期大學研究單位與新創團隊眼光放遠放大；10月則攜手臺灣指標廠商，以及隱形冠軍、新創業者以國家隊之姿，向國際展現國際鏈結與合作，以搶進全球智慧移動供應鏈與生態系。

黃志芳說，設定2035年主要考量燃油車退場時機點，未來以電動車、自駕車爲新的移動方式，在全世界人口老化與氣候變遷等議題下，一旦實現人類智慧移動時，車子被雪困在路途中的情況就不會發生，他說，今年上半年AMPA汽配展也有電動車專區，但10月「E-Mobility臺灣國際智慧移動展」則是完整呈現臺灣移動電動的軟硬實力，期透過虛實線上串接國際資本市場包括矽谷、華爾街等，讓臺灣成爲全球電動車相關業者合作伙伴。