煤炭協會倡議:大型煤企要發揮帶頭作用 防止煤價大起大落

(原標題:關於做好迎峰度冬期間“保安全、保供應、穩價格工作倡議書)

中國煤炭工業協會、中國煤炭運銷協會聯合發佈倡議書,倡議企業做好迎峰度冬期間“保安全、保供應、穩價格”工作。大型煤炭企業充分發揮穩定市場帶頭作用,防止煤炭價格大起大落,將煤炭價格穩定在合理區間。

【相關閱讀】

直擊“搶煤”現場:不賒銷 拉煤先交80%訂金

經過連續8個小時的奔波,徐蘭終於和丈夫一起,駕駛卡車山東趕到河南,但她不敢休息,而是立即趕往新密的一個煤場,以600多元/噸的價格,把空蕩蕩的卡車裝滿了煤。

“現在就得趕回去,(山東)港口的船還在等着這些煤呢。”徐蘭說。

12月15日下午,第一財經記者在河南新密採訪時發現,不少煤礦的出入口,都被來來往往的大卡車擠滿了。

徐蘭的丈夫也說,他和妻子一起跑長途運輸,也先後拉過很多貨物,但這次出來幫客戶拉煤,卻是頭一回。“聽客戶說,除了我們,他還找了很多大車。”

“搶煤”,正在成爲煤炭行業一些下游客戶的最急迫選擇。“客戶要得很急,說現在煤炭一天一個價,能快一分鐘拉到煤,就是省錢。”徐蘭剛說完這句話,便跳上丈夫的大卡車,向山東方向開去。

盯着遠去的大卡車,河南安能實業有限公司(下稱“安能公司”)高管張林微笑着對第一財經記者說,現在,像這樣一次能拉30多噸煤炭的大卡車,他們每天坐在公司不動,就得接待近30輛。

安能公司是一家以精煤銷售爲主的公司。所謂精煤,即把烏黑原煤經過水洗、磁選環節後,製成的粉狀煤。

“這事兒,擱幾個月前,簡直不敢想。”張林說,這幾年,煤炭價格一直不高,價格最低的三四月份每噸原煤的價格僅300多元,而他們公司銷售的精煤,價格也跌落到了350元/左右,已經接近盈虧平衡線。

爲了賣出更多精煤,安能公司組織了一批業務人員全國各地到處推銷,甚至還允許賒銷,即便如此,每天也只能賣出數百噸。而現在,即便每天坐在辦公室,也有全國各地的客戶主動上門訂貨

“現在,基本沒賒銷了,客戶要買煤,得先打訂金,不然,很可能車來了,也不一定有煤可拉。”至於訂金的百分比,有打80%的,也有打40%的,“看客戶跟老闆的關係了。”

同樣笑逐顏開的,還有金程。“買煤?現在得500元一噸。”剛接通電話,金程就衝着電話對另一端的客戶喊道:“真不能便宜,現在都是這個價,我們還算是價格低的呢。你要是覺得貴,要不你再等等?”

金程是河南禹州一家煤礦的銷售負責人,他說,煤價的上漲,也就這幾天的事兒。11月的時候,他所在煤礦的原煤,還是350元/噸,剛進入12月,就漲到了500元/噸,“看這勢頭,煤價還得繼續漲。”

百川盈孚數據顯示,國內動力煤市場價格上揚運行。今日山西晉北、陝西榆林內蒙地區煤價均有調漲,幅度在10-25元/噸不等。

鄭煤集團超化煤礦一位負責人也說,他們礦上的煤,現在也漲價了,不少員工積極性,現在都很高,“都巴望着年底能把拖欠的工資補上呢。”他說,從7月份到現在,他們已經好幾個月沒發工資了,現在,煤炭形勢好了,希望春節前,公司能把這些工資補發上。

在超化煤礦的煤場,第一財經記者發現,往日堆積如山的煤炭,現在僅剩下寥寥可數的幾堆,大部分煤炭,都被來自全國各地的客戶搶購一空了。而煤場上的小火車,則正在把篩選剩下的煤渣運往填埋場

煤炭價格何以瘋漲?張林分析說,這個冬天的煤價瘋漲,應該是由多種因素疊加造成的。原因之一,可能是近些年煤炭行業一直低迷,不少煤礦都處於半停產狀態,再加上資金緊張,很多煤礦未能及時開工,造成供應端較往年更爲緊張;與此同時,今年的冬季,卻比往年更加寒冷,百姓對供暖的需求也因此更加強烈,最終造成需求端的需求迎來迸發。

另外,包括海運在內的煤炭進口量的減少、國內煤炭的去產能及老礦區產能的逐步退出,以及國內經濟復甦帶來的鋼材建材、化工與水泥等行業對煤炭採購量的持續,拉動煤炭需求大增,也可能是造成此輪煤炭價格上漲的重要因素。(徐蘭、張林、金程爲化名

發改委迴應煤炭價格上漲:不會影響民生用煤保障

12月16日,國家發展改革委召開12月份例行新聞發佈會。新聞發言人孟瑋表示,近期,現貨市場煤炭價格有所上漲,由於電廠主要使用的是年度中長期合同採購的煤炭,因此目前煤價總體是穩定的。從監測情況看,目前80%以上的煤炭供應執行的都是煤炭中長期合同,交易價格在每噸540—550元之間,剩下小部分市場煤的價格上漲,不會影響民生用煤保障。後續我們將通過增加供給,調節需求,引導市場煤炭價格穩定在一個較爲合理的水平上。