美言難喻 全新M-Benz S-Class內裝奢華露出

記者張明玄臺北報導

▲全新S-Class的車室,由環艙金屬飾條氣氛燈拉出當代車壇對乘坐空間奇想,除了光影效果帶來的新鮮感外,在材質的選擇及製造方式上,原木、金屬與真皮永遠都是S-Class車室內最和諧的混搭。(圖/Mercedes-Benz)

在德國Burmester音響逸散出的樂聲中,享受四具揚聲器推送出的3D環繞音場,這只是全新Mercedes-Benz S-Class後座買家應得的特權之一;在W222(原廠代號)正式發表之前,釋出的廠照,已爲未來頂級房車該有的規制做了預表。

車系誕生伊始,S-Class註定成爲車壇頂級班的領頭羊,W221車系在引領風潮八年後,新一代車款將以更豪華、更舒適的乘坐享受繼續寵愛層峰買家;儘管歷代S-Class在車艙設計上絕對沒有稱不上頂尖的,但從W222車系公佈的廠圖來看,過去的S-Class還是難脫老成、嚴肅的距離感

充分發揮光的應用與行動科技雙重效應,全新S-Class的車室,由環艙的金屬飾條與氣氛燈拉出當代車壇對乘坐空間的奇想,除了光影效果帶來的新鮮感外,在材質的選擇及製造方式上,原木、金屬與真皮,永遠都是S-Class車室內最和諧的混搭,而包覆皮質製程,靠的也永遠是一雙手。在全新S-Class上,機械式儀表板已是昨日黃花全數改採雙彩液晶熒幕顯示,在達12.3吋的超大介面中,能各別提供駕駛者車速、轉速及多媒體訊息

▲充分發揮光的應用與行動科技的雙重效應,全新S-Class的車室,由環艙的金屬飾條與氣氛燈拉出當代車壇對乘坐空間的奇想。(圖/Mercedes-Benz)

全新S-Class的多媒體娛樂系統系由一顆Intel的Atom處理器負責驅動,效能不下於一般平板電腦,有趣的是,即使將科技化配備置入車內,Mercedes-Benz卻不爲新車裝上觸控式機制,而仍採旋鈕按鍵做爲操作媒介;據瞭解,一個名爲Air-Balance的空氣淨化系統將首度配至於新一代S-Class車上,消息指出,此套系統運作時,會先以離子釋放的方式對車室空氣進行更新,再以各啓閉五分鐘的模式,循環釋出香氣,爲此,Mercedes-Benz還特別爲消費者準備了以自由、運動、都會與晚夜爲名的四款香水

前衛歸前衛,但在S-Class這般豪華級距的指標車款上,手工縫製仍是重要的組裝步驟。(圖/Mercedes-Benz)

由於這款新車的車室設計是以全然迎合後座買家需求爲主軸,意即即使是「一般版」的車款上,後座椅機能也明顯優於以往,在長軸版車型上,後座椅背傾角調整可以達到43.5度(標準版爲37.0度);而除了可收移的助手席座椅外,內建氣墊馬達的座椅設計在新車上仍屬配備之一,甚至門飾板及扶手等處,都貼心的預設了加溫系統。

▲在全新S-Class上,機械式儀表板已是昨日黃花,全數改採雙彩液晶熒幕顯示,在達12.3吋的超大介面中,能各別提供駕駛者車速、轉速及多媒體訊息。(圖/Mercedes-Benz)

就某些意義上來說,因Maybach生產工作的阻斷,新一代隱約揹負了填補該品牌空缺之責,可以想見的是,一款史上最高檔的S-Class已瀕臨誕生,何時導入?今年將會有明確答案。

▲(圖/Mercedes-Benz)