苗栗雙鐵轉乘爬上爬下 她怨「手刀衝刺」趕不上火車:設計爛透了

苗栗雙鐵轉乘距離不到100公尺,但因無空橋設計乘客往往得要先下高鐵再衝上臺鐵,還不一定坐上車,直呼爛透了!(圖/記者黃孟珍翻攝)

記者黃孟珍/苗栗報導

苗栗縣1名孟姓婦人日前在網路上PO表示,自己常搭高鐵到苗栗,但都需要到鄰近的臺鐵豐富站轉乘,因雙鐵間沒有空橋,都要先下樓再上樓,雖不到百米的距離,卻令她得要抱着小孩、拖着行李,用「百米賽跑」般衝刺,還不一定搭的上火車,這也讓她直呼,「這樣的轉乘,真是爛透了!」

孟婦表示,她常搭乘高鐵到苗栗,但都要再轉乘臺鐵,新竹高鐵站和臺鐵六家站有設置月臺聯絡空橋人行通道」,但苗栗高鐵與臺鐵豐富站並無此設施,雖說2站相距不到百米,但臺鐵豐富站入口地面,月臺卻要爬上樓,往往都要用跑百米速度才勉強坐上車,實在是對帶着小孩、行李的旅客極爲不便。

▲苗栗雙鐵車站距離約100公尺,全程都有風雨廊道銜接。(圖/記者黃孟珍翻攝)

臺鐵表示,之前舊站離高鐵苗栗站,距離約700公尺,徒步需8到10分鐘。2014年縣府中央爭取,將豐富站納入「臺鐵都會區捷運化暨區域鐵路後續建設計劃」,北移400公尺,總工程費約3億元,在高鐵苗栗站對面興建新豐富站,「雙鐵」車站以長約100公尺的風雨廊道銜接,徒步僅需2分鐘,且有風雨廊道,旅客轉乘十分便利。

臺鐵苗栗站長吳俊德指出,高鐵與臺鐵間一直都有協調班次時刻,以便旅客轉乘;高鐵公司也會將旅客轉乘的意見提供臺鐵參考。乘客對於搭乘的班次就轉乘上有不便或來不及之處,也可隨時向高鐵公司反映。

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