萬海加速購船 佈局中長程線

萬海近三年業績　←萬海「蘭春輪」1日首航香港，優先安排投入目前市場暢旺的中國星馬快速航線。圖／萬海提供

萬海（2615）2020年及時搶進美西航線，大發利市，看好市場前景，加快擴充船隊腳步。萬海公司2,038箱（20呎櫃）系列首艘新造船「蘭春輪」1日首航香港，該系列共12艘船，今年將交六艘，另四艘3,055箱新造貨櫃船也將在年內交船，並洽談增造約十艘同型船。

萬海在2020年12月陸續買進七艘中長程線、可裝載6千箱以上的全貨櫃船，合計購船金額達2.17億美元，對比董事會通過的購船預算3.6億美元，採購進度已達60.28％。

業界分析，萬海過往中長程航線佔比低，以近期採購的船隻看，強化中長程航線意圖高，主要是貨櫃船運市場在三大海運聯盟組成後，原本運價穩定性偏低的中長程線，現在穩定性大幅拉高，讓萬海因而擴大營運範圍。

萬海指出，目前亞洲區間艙位需求暢旺，航商面臨碼頭壅塞、船期延誤的困境，萬海航運特別將新造船「蘭春輪」優先安排投入最旺的中國星馬快速航線，搶賺商機。目前萬海擁72艘自有船，租賃船40～50艘間，公司表示，新購的七艘現成船因部分還有租約，因此交船時間從今年1月到11月都有。

萬海在2020年12月31日代新加坡子公司公告以2,475萬美元（約合新臺幣7.02億元），購入一艘6,350箱全貨櫃船，公司12月單月就已購入7艘類似等級的中、長程航線全貨櫃船。業界分析，該型船日租已經自2020年年初的1.85萬美元漲到2.8萬美元，且出租方都要求籤三年長約，船公司因此紛紛改租爲買。