萬海與川崎汽船、太平船務美西線換大船,另與同業四航線互換艙位擴大服務港口

張佩芬臺北報導

萬海航運宣佈自5月21日起優化亞洲-美西南航線(簡稱CALCO-C),與日本川崎汽船新加坡太平船務共同聯營,涵蓋範圍遍及越南華南至美西南,並透過與同業四條美西線互換艙位方式擴大服務港口

該航線爲每週一航次定期航班原由3家公司共同派遣裝載量約6千箱(20呎櫃)的船舶行駛,現改以可裝載8千箱船航行,由萬海和川崎汽船各派3艘,太平船務1艘,靠泊港口依序爲蓋梅港南沙鹽田廈門長堤、廈門、香港、鹽田、蓋梅港。

除此之外,萬海也透過艙位互換的營運模式取得CALCO-B (CCB)、CALCO-E (CCE)、CEN及MD1航線,服務區域涵括大陸華北華中華東及華南,同時增靠西雅圖,各灣靠港地點如下:

CCB : 上海 - 寧波長灘奧克蘭東京橫濱名古屋 – 上海

CCE : 青島 – 上海 – 寧波 – 長灘 – 奧克蘭 – 青島

CEN : 新港 – 青島 – 上海 – 魯珀特王子港 – 長灘 – 奧克蘭 – 新港

MD1 : 蓋梅港 – 香港 – 鹽田 – 長灘 – 西雅圖 – 青島 – 上海 – 寧波 – 香港 – 鹽田 – 南沙

更多資訊可上萬海官方網站查詢(見連結)。