南二都交通砸546億 串連產業

南二都交通聯外建設摘要

南臺灣半導體廊帶的臺南和高雄,爲打通境內的科學園區、產業園區交通任督二脈,耗資178億元的臺南「北外環」道路,可望2027年全線通車;斥資231億元的臺積電高雄廠楠梓產業園區聯絡道工程、137億元的橋科聯外道路,預定2028年全部通車,串連南科、路科、楠梓園區、仁武產業園區。

臺南市代銷公會理事長佘光宗表示,全長約14公里的北外環道,可說是臺南市「三縱四橫」7條重要交通脈絡的最後一哩路,經費178.38億元,內政部補助131.63億元,分四期開發,一期和三期已階段通車,二期和四期施工中,預定2027年全線通車。

完工後,北外環道將與臺84快速道路、國道8號、臺86快速道路,構成完整的「四橫」,與國道3號、國道1號、臺61西濱快速道路的「三縱」,布建東西向、與南北向的7條快速路網。北外環道將把新市的臺南科學園區、臺南產業園區等串接成生活圈,西至東開車至少可縮短15到20分鐘。

高雄爲打通產業動脈,近期則建構橋頭科學園區的「三橫三豎」路網、楠梓產業園區的聯外道路系統,橋科「三橫三豎」的聯外道路,經費約137.26億元。高雄工務局長楊欽富表示,臺積電高雄廠的楠梓產業園區聯外道路經費,高市府和中央合併支出231.27億元,全部路網預定2028年完工。

屆時楠梓產業園區將可串聯臺南科學園區、北高雄產業園區、橋頭科學園區、仁武產業園區、仁大工業區、以及楠梓科技產業園區等南臺灣重要產業聚落。