南方澳大橋斷8個月⋯「懲處名單」終於出爐!港務公司:不只基層扛

南方澳大橋斷裂。(圖/宜蘭慈濟提供)

記者李宜秦臺北報導

宜蘭南方澳大橋去年10月1日無預警斷裂,造成6人不幸罹難。主管機關臺灣港務公司近日已將懲處名單送到交通部。港務公司總經理王派峰證實,懲處名單包括主管級,強調「不會只有基層來扛」。

王派峰表示,已將懲處名單送交交通部,懲處層級不一,不只針對基層人員,主管級人員有疏失的也一併列入懲處,他表示,懲處名單內有人的層級比他還高,等於董事長、總經理等職位的人都被列入名單。

國家運輸安全調查委員會5日公佈南方澳大橋斷裂事故事實資料運安會表示,該橋在105年後未再進行檢測主橋結構維護也僅進行油漆橋面鋪面工程,還導致橋面瀝青加厚一倍,針對港務公司前董事長吳宗榮稱「有以目視檢測」,運安會表示,目視無法看出橋樑端錨內部狀況

▲運安會5/5針對南方澳大橋斷裂重大公路事故召開事實資料記者會對外發布調查結果。(圖/記者湯興漢攝)

運安會表示,南方澳大橋於87年11月27日複驗完工,至斷橋當日已滿21年,在5年保固期內,由宜蘭縣政府進行維修、檢測,保固期滿後交由基隆港務局主管,在94年至108年間,共有60項橋樑維護工程,與主橋結構相關的維護工程包括兩次橋樑油漆工程、一次橋面鋪面工程。

在橋樑檢測部份,宜蘭縣府於90年至105年間,共委辦理過7次的檢測作業,105年4月28日後未再辦理檢測工程,另外評比內未有錨頭鋼索的檢測項目