南市4轉運站 獲2017年國家卓越建設獎

臺南新市轉運站等4轉運站,獲2017年國家卓越建設獎。(圖/交通局提供)

記者林悅南市報導

臺南市交通局推動公車捷運政策,先後完成9座轉運站整建、興建,除兼負交通轉運機能,也兼顧融入在地文化特色建築景觀,其中關廟、善化、保安及新市車站站前轉運設施等4座轉運站,同時榮獲2017國家卓越建設殊榮,交通局局長林炎成表示,這是對推動轉運站開發政策的一大肯定,交通局將秉持一貫原則讓轉運站成爲地區門戶的新地標

交通局長林炎成表示,自103年起配合「捷運化公共運輸系統」改革計劃,積極啓動「轉運站開發」工作,至今已陸續完成9座的轉運站整建及興建,爲打造轉運站成爲地方新地標,每處轉運站的建築意象設計均融入在地元素與特色,並引入日本「道之驛」的經營模式,讓轉運站朝多元化發展,使轉運站不只有公共運輸轉運功能,更兼具觀光休閒、農特產行銷及商業開發等多角化發展,藉由轉運站羣聚人潮特性,帶動地方繁榮發展。

林炎成指出,102年12月落成啓用的保安轉運站,建築設計手法是結合日治時期警察廳舍意象,結合既有歷史建物老樹強化意象,古今融合的手法不僅保留了原警察廳舍的歷史精神,更增加新設建築的特色與自明性,而構造則採輕構造形式以襯托出候車亭的輕盈及亮麗。此站除提供民衆搭乘臺鐵及大臺南公車紅支線轉乘功能外,還設有T-bike提供完整無縫接駁的公共運輸服務

103年11月落成啓用的善化轉運站,則爲利用臺鐵善化車站前廣場活化改造的最佳典範場站設計充分與相鄰的沈光文紀念園區相呼應,候車亭設計上延續在地文化特色,保留沈光文紀念亭原有通廊空間,更運用象徵文學的「竹簡」意象,撰刻沈光文詩集的輕透玻璃,使等待公車的旅客沐浴在文學的氣息中,而「人車分道,安全轉乘」的交通規劃,沿線區分上、下客區及停等區,提供乘客便捷的轉運環境,營造友善行人空間。

105年5月落成的關廟轉運站是大臺南公車紅幹、支線系統上重要的轉運樞紐,場站行車動線透過人車分流規劃,減少對當地交通衝擊及增加乘客便利性、安全性,建築外觀則融入關廟、龍崎地區特有產業鳳梨、綠竹筍意象,並以輕量化的構造達到節能減碳,營造整體站區的明亮感,還有4座等身造型公仔,做爲站區公共藝術,年輕化的造型象徵青年返鄉打拼的意涵,並已被譽爲臺南市的吉米車站。

去年12月完工啓用的新市轉運站,由於廣場腹地狹小、交通擁擠,在改善規劃時交通局克服層層困難,透過站前圓弧引道導入,有效梳理與緩衝道路車流,增進站前交通秩序與安全,創造機能完整轉乘帶;建築構造則巧妙運用玻璃,形塑穿透性的通透感,而緩步上揚的外廊結構、候車亭圓弧輪廓與新市站站體天際線相呼應,是結合建築與交通「美感、無礙、暢行、永續」概念的設計手法,啓用後頗受民衆好評。

林炎成表示,保安、善化、關廟3處轉運站已於今年3月榮獲建築園冶獎,現在保安、善化、關廟、新市4處轉運站再獲2017國家卓越建設獎,是對臺南市「轉運站開發」及「臺鐵站前轉乘優化改善」的一大肯定,未來交通局除持續建構完善、便捷的公共運輸網路,並打造舒適、優質的轉運站,以提供民衆轉運無縫的公共運輸服務,更期待透過轉運站多元開發,達成「轉運大臺南,城鄉共繁榮」的願景