南市警局統整90路口 籲設置行人專用時相

臺南市警察局長廖宗山答詢表示,已統整出全市90處路口,建議市府交通局設置行人專用時相。(洪榮志攝)

臺南市3歲女童與母親走斑馬線過馬路,卻被駕車孕婦撞成一死一重傷,引發各界憤慨並要求改善號誌設施,臺南市警局長廖宗山15日表示,已統整出全市90處路口建議交通局設置行人專用時相;警方也展開大執法1個月,希望達到教育宣導目的。

據高市交通大隊統計,交通部修法自3月31日提高未禮讓行人的罰金後,雖然警方持續加強取締強度,但高市行人5月1日至12日A2車禍受傷人數,與4月同期相同,執法效果不顯著。不過高雄科技大學運籌管理系教授李明聰直言,目前執法多爲在市中心的行人穿越道,但大宗的行人交通事故多爲市郊或任意穿越馬路,建議警方需研討執法方向。

臺南市議員陳怡珍表示,警方應統整各區易肇事路口清單,並針對肇事成因研究分析,提供交通局作爲交通設計規畫的依據;市議員林燕祝指出,警方大執法取締交通違規,但有人反映指禮讓行人沒有通過路口卻被開罰單;也有人反映路口「停」字標線處看不到左右來車,希望做好規畫,以免駕駛人無所適從。

廖宗山強調,經由各分局提報,已擬出90處路口,建議交通局設置行人專用時相號誌;近來警方大執法時,也發現臺南還是有駕駛人不禮讓行人,希望藉由1個月的大執法,讓被開罰單的人印象深刻,進而與親朋好友交流訊息,達到教育宣導作用。

交通局第一階段鎖定成功路以南、府前路以北、國華街以東、公園路(南門路)以西範圍,作爲行人專用時相優先示範區,預計6月底前將再完成15處。

李明聰認爲,雖然警方目前強力執法,但長期維持警力有一定難度,警力遲早會撤出,屆時可能又會回到行人地獄景況。