年輕機車族事故率9月起飆升 北市警點出4因素

北市交通警察大隊觀察,年輕機車族羣自9月開學後,交通事故增加趨勢更爲明顯。(本報資料照片

各大專院校9月中旬陸續開學,不少大學新鮮人的機車駕照都已到手,但臺北市交通警察大隊觀察,開學正是年輕族羣事故上升的開端,還將逐月攀升至12月達最高峰,其中有4大因素包含闖紅燈、違反交通號誌等,爲此交大自今日至10月31日止,將啓動爲期2個月的交安守護專案,加強執法降低違規行爲。

據交大統計,北市近3年每月道路交通事故件數從9月開始攀升,舉例而言,2020年9月1899件、10月2033件、11月2174件、12月2283件。近三年18歲到25歲機車事故件數也從9月起開始攀升,從1000多件飆升到2000多件,事故比例也有逐漸上漲。

交大分析死亡交通事故種類後,發現以行人肇事最多,佔52.1%,機車次之,爲39.6%,發生地點路口最多,佔67%。行人肇事主因以闖紅燈爲主,車輛肇事因素則爲搶越行人穿越道、闖紅燈、未依號誌左右轉及超速。

交大表示,執行交安計劃時,將以「年輕騎士」與「高齡行人」作爲重點對象,也會利用開學期間,加強校園機車安全宣導,並協請民力志工團體利用社羣軟體推播交安訊息短片,同時警方將針對上述4大項肇事違規加強執法。

此外,北市交通局因應事故分析,將18到25歲的年輕族羣作爲主要防治對象,尤其是19歲、初領駕照的大一新生,同時也發現事故發生後,駕駛人戶籍本市比例較高,推估這羣人因是不熟路況、駕駛經驗不足。

交通局因此力推1人補助1300元的駕訓費用,還可享機車月票購車禮等優惠,同時函文建議交通部將機車考照制度比照汽車,一律強制上駕訓班,或先行領取學習駕照,課程中也應導入安全、防禦駕駛觀念上路一段時間後若無違規才能考取正式駕照。