年輕人的第一臺車可以選它 實拍吉利第4代帝豪

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本站汽車5月31日報道 談及自主品牌家轎吉利帝豪(參數丨圖片)是無論如何也繞不開的車型。初代帝豪上市後,12年來3代車型收穫了超過317萬車主,如同卡羅拉之於日本豐田,帝豪不僅僅是吉利汽車的“基礎款”,更是名副其實的“中國國民家轎”。

帝豪8.08~9.18萬(參考成交價)

隨着合資品牌轎車價格不斷下探,其他自主品牌在入門轎車領域的持續發力,以及新生代消費者逐漸逃離充滿“工具車”味道的主流家轎市場,帝豪也需要把握住Z世代的用戶的喜好,以鞏固自主家轎標杆的地位。

於是,帶着這個價位轎車超規格的品質感與科技感,第4代帝豪來到了我們面前。

注:本次實拍車型並非最終量產版本,部分細節將優化

第4代帝豪採用“極線光影美學”設計理念,以最簡潔的線條勾勒出流暢飽滿的型面,同時融合自然光影與黃金分割比例,塑造出極簡的大氣與科技範兒美感

同級最低0.27Cd風阻係數,兼顧整車優美的流線型面設計,應用全新空氣導流技術,動力損失更少、油耗更低。低重心設計,營造極具俯衝氣息的視覺效果,同時帶來更小的車身側傾和更好的動態操控穩定性。

尺寸方面,新車長寬高4638/1820/1460mm,軸距爲2650mm,在6-10萬級自主品牌緊湊型轎車陣營中處於中上水平。

第4代帝豪從數碼產品中汲取設計靈感,打造出了科技感濃厚的座艙,充滿了電子產品的靈巧與精緻。充滿科技感和簡約風的東西,能帶給人們更多的享受和想象。

新車採用了三幅式D形方向盤,握感不錯,支持上下調節

搭配懸浮式空調按鍵和貫穿式出風口設計,拉長了視覺效果,營造出一種不斷延伸的空間感。

12.3英寸高清數字儀表盤顯示效果不錯,清晰易讀,可以顯示多種行車信息。

新車的後視鏡集成了攝像頭,結合車頭車尾的攝像頭,可實現360°影像。實際拼接效果和清晰度都達到了越級的水準,並且支持多種查看視角

中控臺下方是一排懸浮式按鍵,手感非常輕脆,方便用戶空調控制等常用功能,空調溫度調節等“微操作”還需要通過中控屏或語音助手實現。

第4代帝豪的語音助手實用性很強,除了常用的聽歌、聽廣播、導航等功能,車窗升降、天窗開閉等操作均可通過智能語音來實現。(車內沒有控制天窗開關的實體按鍵,只能通過車機或語音操作。)

第4代帝豪除了有豐富的科技配置以外,在內飾選材和工藝上也極其考究,整車軟性材質覆蓋率超過85%,營造出科技優雅的空間品質感。

包括門板也用上了PU皮+麂皮,品質感越級,門板上部的黑色部分現爲硬質材料,最終的量產車型將替換爲軟質材料。

儲物空間方面表現中規中矩,但是有很多貼心的小細節。中控臺下方的雙層儲物格可以放置手機、錢包等物品。中央扶手箱還可以拓展出一個杯架,提高了實用性。門板上的儲物槽非常大,可以放一些雜物

非最終量產車,後備箱還“未完工”

全新帝豪的後備箱大小處於家轎中的主流水準,在後備箱上並沒有配備開啓按鈕,只能通過鑰匙或車內按鈕打開。後排座椅支持4/6分割放倒,進一步拓展後備箱的空間,提高了車輛的實用性。

當新一代消費者已經被各種科技產品輪番“教育”,一臺順應時代的潮流主流家轎應該是什麼樣?理應求穩的第4代帝豪勇敢地做出了改變,吉利憑藉多年來對市場和消費者的深耕、理解,給出了一箇中國汽車巨頭關於主流家轎科技化變革的答案。

第4代帝豪針對中國消費者在意外形設計、內飾材質以及智能配置進行了全方位升級,打出“科技”這張牌,不僅符合汽車行業發展趨勢,也貼合新一代用戶的“口味”。作爲最懂國人的家轎,相信第4代帝豪無論是具體配置還是最終售價都值得期待。年輕人的第一臺車,選它不香嗎?

8.08~9.18萬(參考成交價)