拚明雙向通車！普悠瑪6節車廂「凹爛分解」送富岡基地 臺鐵：直接報廢
普悠瑪6432次車廂已全數鑑識完畢，陸續拖離現場，做後續更詳細的查驗。其中第6、8節車廂今（23）日凌晨2點已用拖板車載往桃園市楊梅區臺鐵富岡基地，剩餘6節車廂拆除冷氣設備後，安排今深夜運送，力拚明（24）日早上雙向通車。
由於事發現場土地偏軟，大型機具不易開進搜救，還得先從別區挖土來穩定地基，才能固定吊離翻覆的列車；工程實在浩大，搜救人員連夜調派吊車將全數車廂翻正。
車廂全數鑑定完畢後，工人先吊起第6節、第8節車廂，並利用凌晨2點車流較少時段，由拖板車搭載，行駛國道5號雪山隧道，在國道警察開道、工程車戒護隨行下，順利在清晨5點左右送到桃園市楊梅區臺鐵富岡基地。
剩餘6節車廂由於屋頂冷氣孔較高，難以通過雪山隧道，目前仍在新馬車站分解中，預估今日晚間12點前數移除冷氣，24日凌晨利用拖車行經國道送往臺鐵富岡基地，做最後詳細的調查後，就會報廢不再使用。
▲剩餘6節車廂預估24日凌晨送往富岡基地。（圖／記者黃彥傑攝）
由於火車撞擊力道極大，受損的軌道約200到300公尺，部分鐵軌還已彎曲變形；搶修工人把6節車廂已吊離軌道區後，抓緊時間移除損壞軌道並修復，一路搶通近30小時，預計在今晚6點修復完成。
現場電車線也因強力撞擊拉扯斷裂，必須等到晚上12點整個列車收班停駛後，纔有辦法修復電力，臺鐵力拼24日早上雙線通車。交通部次長王國材則掛保證說，現在已經是單向通車，普悠瑪7到8節則已經運到楊梅富岡基地，現在是軌道復原階段，「24日恢復雙向通車沒有問題。」
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▼普悠瑪最後身影，之後送回基地就要報廢了。（圖／楊姓網友授權使用）
▼普悠瑪車廂內部都已變形凹爛。（圖／記者黃彥傑攝）