匹敵GPS!一箭首發北斗3號雙星 陸開建全球太空絲路

中國長征3號乙運載火箭5日在西昌衛星發射中心升空,成功發射了枚顆北斗3號全球組網衛星。(圖/新華社

中國長征3號乙運載火箭5日19時45分從西昌衛星發射中心升空,以「一箭雙星」的方式,發射了北斗3號第一和第二顆組網衛星,開啓北斗衛星導航系統全球組網的時代。

自從中國2000年發射首枚北斗一號試驗衛星以來,5日晚發射的衛星已經是第24和25顆北斗導航衛星。據《新京報》與新華網報導,未來3年,中國將高密度發射北斗組網衛星,到2018年年底,將有18顆北斗衛星發射升空,服務區域覆蓋「一帶一路」沿線及周邊國家。根據計劃,到2020年,中國將全面完成35顆北斗3號衛星的組網,構建匹敵美國全球定位系統(GPS),甚至在某些指標上超越它的北斗全球系統,爲全世界提供服務。

人民日報》指出,中國自建的衛星導航系統會命名爲「北斗」,飽含近代中國曆經劫難的清醒,以及走向復興的企盼:中國必須自己掌控命運,大國重器必須自己打造。

在中國周邊和「一帶一路」沿線,巴基斯坦的交通運輸、港口管理,緬甸的土地規劃、河運監管,寮國的精細農業、病蟲災害監管,汶萊都市現代化建設智慧旅遊等,都在北斗衛星網的覆蓋下。此外,中國分別與馬來西亞新加坡等開展交流合作,更和沙烏地阿拉伯聯合大公國等國家制定推進措施,在泰國建成小型北斗地基增強系統示範網等,致力拓建北斗形成的「太空絲路」。

負責研製北斗3號衛星的中國航太科技集團公司指出,北斗3號與北斗2號系列衛星相比,無論在載荷星間鏈路、鐳射通信等技術上,都實現了提升。例如,北斗3號衛星配置了新一代原子鐘:星載氫原子鐘,而它的精度將比先前北斗衛星原子鐘提高一個數量級,將提升導航定位的精度。

中國北斗系統建設自此邁出第三步,大陸2000年建成由2枚衛星組成的北斗1號試驗系統,爲中國使用者提供服務,踏出第一步。2012年,中國建成由14枚衛星和32個地面站組成的北斗2號系統,爲亞太地區使用者提供服務,走出第二步。

中國衛星導航定位協會副秘書長王博教授告訴《新京報》,由於北斗衛星的佈局特點,低緯度地區的導航精度最高,因此在亞太地區產生了廣泛應用。

目前全球有美國GPS、歐洲伽利略、俄羅斯格洛納斯,以及中國北斗等4大導航系統。未來北斗將與其他系統相容,利用總計100顆以上的衛星,提供更精準的服務。

航太科技集團五院北斗三號工程副總設計師、衛星首席總設計師謝軍透露,北斗3號系統的定位精度比北斗2號提升了1至2倍,達2.5米至5米。

北斗衛星導航系統10月14日首度在中國自制民航機上應用試飛成功,圖爲中國商飛ARJ21-700飛機103架機即將在山東東營勝利機場降落的畫面。(圖/新華社)

隨着北斗地基增強系統提供初始服務,北斗3號的精度將提升至米級、亞米級、分米級,甚至釐米級,而釐米級的精度已經能滿足共用單車電子圍欄的需求。謝軍表示,屆時中國北斗的精度將媲美GPS。

此外,隨着應用日益廣泛,市場也不斷擴大,中國在衛星導航產業的中長期規劃裡,將2020年導航產業產值目標設定爲4,000億元人民幣(約1.8兆臺幣),王博認爲,這一目標很容易達成。

然而,猶如美國的GPS般,北斗導航衛星最令人矚目的,卻是軍事上的廣泛運用。國新辦2011年舉行「北斗衛星導航系統試運行情況」記者會時曾透露,北斗在國防上的應用,能使作戰效能提高100-1000倍,作戰費效比提高10-50倍,大幅提高國防能力,並減少國防經濟的負擔。

而《環球時報》也曾指出,北斗導航系統能與其他衛星、無人機,以及相關技術搭配使用,協助追蹤航行海上的大型艦船,並引導反艦導彈,或其他打擊武器對目標進行精準攻擊。

有「航母殺手」之稱的東風21D反艦彈道飛彈,可精確命中海上大型的艦船。北斗系統建構完成後,可引導多個平臺發射東風21D反艦彈道飛彈,對目標進行打擊。