撇當中國版馬斯克 陸第二枚民營運載火箭「穀神星一號」發射

穀神星一號發射升空。(圖/央視新聞

記者陳政錄綜合報導

北京時間11月7日15時12分,由中國民營公司自主研發的「穀神星一號(遙一)簡陽號」商業固體運載火箭酒泉衛星發射中心發射升空,將天啓11星送入預定軌道,成爲中國第二枚成功將衛星送入軌道的民營火箭。但該公司創始人劉百奇呼籲,「大家不要着急去當馬斯克,重要的還是踏踏實實解決產業上的問題。」

「穀神星一號(遙一)簡陽號」由星河動力(北京)空間科技有限公司自主研發,天啓11星則來自北京國電高科科技有限公司。據《澎湃新聞》報導,火箭發射當天,發射中心場外聚集大批民衆觀看,這也是星河動力公司自2018年成立以來的成攻首飛,明年預計再發射2枚火箭。

▲穀神星一號(遙一)簡陽號商業固體運載火箭,7日在酒泉衛星發射中心發射升空。(圖/翻攝澎湃新聞)

值得注意的是,面對「誰在追趕馬斯克、誰最像馬斯克、誰是中國馬斯克」的說法,星河動力CEO劉百奇坦言,「大家不要着急去當馬斯克,重要的還是踏踏實實解決產業上的問題。」他說,這枚看上去不大的火箭,讓公司建立了完善的科研團隊全部設計工作掌握在自己手裡

他認爲,雖然行業越來越熱鬧,但民營火箭發展要經過三階段,第一是解決入軌,第二個階段是具備穩定批量的入軌發射能力。只有進入第二階段後,才能開始談競爭,「如果說2018年是中國商業航天爆發的元年,2020年是加速發展的階段,那麼2022年將出現分化。」

他進一步表示,到了第三階段,就是真正的降低成本、增加效率,也就是讓火箭重複使用,譬如SpaceX這樣的大幅度降成本。所以目前應該首要解決這些問題,而非追逐誰是中國馬斯克。

穀神星一號運載火箭是一款小型固體商業運載火箭,可滿足近地軌道微小型衛星發射需求;另搭載發射的天啓星座11星,是大陸天啓物聯網星座的組成部分,主要用於提供數據採集傳輸服務,來自上海埃依斯航天科技有限公司、北京國電高科科技有限公司的研發和應用。

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