啓用才5年 26億基隆火車站恐因輕軌「走鍾」

斥資26億新建基隆火車站是當地市民交通轉運重鎮,旁鄰近客運站。(圖/馬景平攝)

交通部推動基隆輕軌計劃,卻因爲路廊受限,造成未來火車必須「讓道」無法進入基隆,引爆當地通車族羣大反彈。民進黨籍的林右昌兩屆市長任期把基隆塑造出清新形象,但他的重大政見遲未突破,「跳票」恐將成爲其歷史定位,也會成爲立委蔡適應的接班絆腳石

據聞,蔡適應對基隆輕軌案原本信心滿滿,去年初還向媒體宣稱「國發會已經審查通過基隆輕軌案,已經定案,不會再有變數了。」對此,一名基隆政壇人士指出,蔡適應顯然早就知道基隆火車站存在「輕軌排擠臺鐵」的問題,卻沒讓地方知道,因爲他沒意識基隆人對這件事的反彈力道,這對蔡適應接棒基隆埋下一顆未爆彈。

2017年林右昌尋求連任市長,總統英文爲其站臺,推出「輕軌取代捷運背書,順利保住林的市長寶座。(圖/報系資料照)

「2015年才啓用的基隆火車站,總共花了26億元,正在規劃連結基隆港西岸碼頭都市更新計劃,包括建設旅運大樓、交通轉運站等等,一旦臺鐵不進基隆站,整個計劃勢必完全走鍾。」基隆議員張淵翔批評,臺鐵不進基隆影響大,除了市民轉乘非常不方便,也會降低外地民衆前來基隆旅遊意願,基隆將成爲化外之地。張芳麗莊榮欽秦鉦資深市議員也抱持相同看法。

此外,曾兩度與林右昌交手競選民衆黨秘書長立功說,2014年林右昌爭推「捷運進基隆」的政見,爾後又找來總統蔡英文打出「輕軌捷運」等選舉口號,現在終於鬧出大爭議,「政治人物可怕之處,在於畫出來的願景很漂亮,但其實是一步一步在騙人民。」