“缺芯”問題下半年將大幅緩解，汽車板塊有望持續回暖
乘聯會統計，5月第三週的車市零售達到日均4.2萬輛，同比2020年5月的第3周微增0.1%，但相對2019年5月第3周下降5%，表現相對不強。
此前乘聯會在5月20日就表示，在廠商積極的生產調配等舉措下，此前備受關注的芯片缺貨問題對終端銷售帶來的影響正在持續緩解，正常生產供應的恢復程度有待進一步的觀察。
此外，乘聯會點評臺積電今年將微控制器單元(MCU)的產量提高了60%的消息稱，車企與渠道將加速出貨庫存芯片。部分戰略儲備芯片的企業也不會太激進的搶購，鑑於臺積電的產能巨大的優勢地位，因此下半年的芯片短缺將大幅緩解。
天風證券表示，近期車市需求有望持續回暖，芯片短缺爲短期擾動因素。2021年汽車行業復甦趨勢延續，汽車板塊低估值優質標的預期差有望逐步修復，建議關注：(1)基本面紮實且估值合理，伴隨行業復甦持續成長的細分領域零部件龍頭常熟汽飾、保隆科技、銀輪股份、福耀玻璃、星宇股份、拓普集團、華域汽車、德賽西威、均勝電子、富臨精工等；(2)週期復甦、品牌向上、電動智能佈局較快，有望穿越週期的乘用車強α標的長安汽車、長城汽車(A+H)、廣汽集團、吉利汽車(H)等。
興業證券指出，行業逐步復甦，電動智能加速。機構認爲無論是芯片還是原材料都是短期擾動，且已在板塊調整中有較大反應，而從臺積電汽車芯片晶圓代工出貨看，預計汽車芯片供給在於二季度末和三季度初將出現向上拐點。中期維度，行業景氣復甦大方向沒有變化，長期維度，電動化智能化的變革在進一步加速。當前時點建議佈局短期有業績，中期有強邏輯的公司，看好崛起的整車自主，以及受益新趨勢的零部件。