讓城市建設好“良心” 世界各國下水道盤點

本站房產7月27日綜合整理報道 中國的城市排水系統早已受到爭議,而一場又一場的暴雨讓各大城市的排水系統受到嚴峻的考驗。從廣州武漢、從北京到天津,只是一場暴雨,就讓市民失去了財物、遭受各種損失,乃至失去生命。在科學發達的今天,人們的生命反而受到各種威脅,從有毒食物到品質惡劣的生活用品,再到現在連雨水都會威脅到我們的生命,有點不可思議。

北京

100多年前,維克多·雨果在《悲慘世界》中寫道,下水道是“城市的良心”。每當夏季來臨,暴雨不斷,“城市的良心”便不得不經常接受考驗。我們建議,各個大城市應該積極升級或改造排水系統。下面就讓我們一起來了解倫敦東京巴黎等一些國外大都市的下水道系統,或許可以從中學習到一點經驗

廣州暴雨

據瞭解,在國外爲防範城市內澇城市排水標準,紐約是“十至十五年一遇”(注:一年一遇是每小時可排36毫米雨量)的標準,東京是“五至十年一遇”,巴黎是“五年一遇”標準。

中國下水道

武漢

天津

倫敦:爲防霍亂改造排水系統

如果一個城市的排水系統出了問題,那麼不僅是水浸街、水淹車的問題,還有可能導致流行病肆虐,這就是當年倫敦的下水道系統落後所帶來的警示。

倫敦

倫敦如今使用的下水道系統建於150多年前。1856年,英國的設計師開始研究設計倫敦的地下水道系統,而此時英法聯軍正在中國發動第二次鴉片戰爭。

誰也不會想到,150多年前的倫敦竟是一個垃圾遍地、臭氣沖天、霍亂橫行的城市。1848年-1849年間,倫敦死於霍亂的人數超過1.4萬人。人們想當然地認爲,像那段時間此起彼伏的其他流行病一樣,霍亂也是因爲空氣污染引起的,而沒有意識到真正的根源是水源污染。

1849年,霍亂疫情結束後,英國首都污水治理委員會任命約瑟夫·巴瑟傑爲測量工程師,以確定城市排水系統未來如何改進。

1856年,巴瑟傑建議將所有的污水直接引到泰晤士河口,全部排入大海,但他的設計方案連續5次被否決。1858年夏天,倫敦市內的臭味達到有史以來最嚴重的程度,倫敦市政當局迫於壓力才同意了巴瑟傑的改造方案。

倫敦

倫敦地下排水系統改造工程1859年正式動工, 1865年完工,實際長度達到2000公里。工程完成當年,倫敦的全部污水都被排往大海。

不少人擔心地下被挖空的倫敦會不會坍塌,爲了解決這個問題,工程部門特地研製了新型高強度水泥,用這種水泥製造了3.8億塊混凝土磚,構成了堅固的下水道。

由於將污水與地下水隔開,倫敦下水道改造意外地解決了導致霍亂的水源問題。從此以後,倫敦再也沒有發生過霍亂。

法國巴黎:擁有世界最大下水道系統

巴黎的下水道是承載着文化的。《劇院魅影》中相貌醜陋的音樂天才在下水道里吟唱着對克里斯蒂的思慕;《悲慘世界》的主人公冉·阿讓利用巴黎城下密如蛛網的下水道,避開警察的追捕,救出了進步青年馬利尤斯。法國文豪雨果說,下水道是城市的良心。

法國巴黎

巴黎有着世界上最大的城市下水道系統。這個處在城市地面以下50米的世界,從1850年開始修建,巴黎人前後花了一個多世紀才完工。

法國巴黎

法國巴黎

一戰以後,城市人口增長對城市的“消化能力”提出更高要求。於是,1935年-1947年,巴黎的工程師們又開始新一輪擴容改造工程:修建4條直徑爲4米、總長爲34公里的排水渠,以便通過淨化站對廢水進行處理,處理過的水一部分排到郊外或流入塞納河;另一部分則通過非飲用水管道循環使用,洗刷城市街面。二戰結束後,巴黎市政府又進一步擴建了這一系統,使每家每戶的廁所都直接與其相連。到1999年,巴黎完成了對城市廢水和雨水的100%完全處理。

經過不斷完善,今天的巴黎下水道總長2347公里,約2.6萬個下水道蓋、6000多個地下蓄水池。清淤系統配備了電腦控制,還有專門針對雨季塞納河水的“漲水站”以及安全閥,以及用於下大雨時保證排水效果的路邊下水道等等。每天,超過1.5萬立方米的城市污水都通過這條古老的下水道排出市區。

有意思的是,巴黎下水道還是一處觀光旅遊點,1867年巴黎承辦世博會期間就開始向遊客開放,陸續有外國元首來這座地下迷宮取經。位於塞納河阿爾瑪橋畔的巴黎下水道博物館,如今每年客流量超過10萬人。下水道四壁整潔,沒有想象中的污穢與腥臭。通道中間是寬約3米的排水道,兩旁是寬約1米的供檢修人員通行的便道。如此寬敞,可見,《劇院魅影》中下水道內划船的情節並不是浪漫的虛構。

巴黎有1300多名專業工人來維護下水道,包括清掃坑道、修理管道,尋找、搶救掉進或迷失在下水道中的人,用水淹的方式滅鼠,監管淨化站等,還有一項重要的工作就是尋找各類遺失物品,包括犯罪兇器和人們不小心掉落在排水道里的貴重物品。據說,每年工作人員都會接到大約3000個這類求助電話,而尋找到失物的機率高達80%。

這樣的市政工程,雖然初期投資巨大,後期使用過程中卻節省了大量的人力和物力。百年工程,惠及今日。在多雨季節,巴黎人暢行無阻,地鐵通道上不會掛“瀑布”,車子也不會變成“潛水艇”。

美國:下水道可以住人

在拉斯維加斯燈火通明的城市地下,有一座錯綜複雜的巨大的迷宮,那裡集聚着數不勝數的毒蜘蛛和一個揮舞着鐵棒的"巨魔"(一座雕塑)。

美國

然而令人震驚的是,與此同時拉斯維加斯200英里的下水道也是1000個在賭城艱辛生活的人的寄居地。Steven和他的女朋友Kathryn,竭力使他們位於賭城地下的“房子”看上去像一個家——他們400平方英尺的“房間”裡面有一張雙人牀,一個衣櫃,甚至還有一個書櫥

美國

德國:排水系統先進 青島有借鑑經驗

人家100多年前的下水道已經比我們的強了!

前幾年廣東、廣西等國內城市出現強降雨導致主城區被淹後,很多人提及了另一個城市——青島——儘管也是雨水頻襲,卻幾乎沒有內澇。而它的地下排水系統,是100多年前德國人佔領青島時修建的,共鋪設雨水管道29.97公里,污水管道41.07公里,雨污合流管道9.28公里,總長度約爲80公里。“文化大革”命時期,德建下水道還曾被作爲人防工程,排水道上開了很多口,裡面修設了臺階。

德國人從1899年開始在青島鋪設的地下管網,至1905年,青島市歐人居住區排水管道鋪設已具規模,並最早實現雨污分流。排水管道中的雨水斗帶有反水閥,這樣一來雨水沖刷的髒物只能進入雨水斗,而不會進入管道,因此不會造成管道堵塞——管道堵塞越少,排水井冒溢就越少——髒物也便於清理。

而在德國,第三大城市慕尼黑的市政排水系統的歷史可以追溯到1811年。地下總長2434公里的排水管網中,有13個地下儲存水庫,總容量達70.6萬立方米。如果暴雨不期而至,地下儲水庫就可以暫時存貯雨水,再慢慢釋放入地下排水管道,以確保進入地下設施的水量不會超過最大負荷量

日本:東京下水道深達60米

日本是個颱風多發國家。東京地區的地下排水系統主要是爲避免受到颱風雨水災害的侵襲而建的。這一系統於1992年開工,2006年竣工,堪稱世界上最先進的下水道排水系統,其排水標準是“五至十年一遇”,由一連串混凝土立坑構成,地下河深達60米。

東京的雨水有兩種渠道可以疏通:靠近河渠地域的雨水一般會通過各種建築的排水管,以及路邊的排水口直接流入雨水蓄積排放管道,最終通過大支流排入大海;其餘地域的雨水,會隨着每棟建築的排水系統進入公共排雨管,再隨下水道系統的淨水排放管道流入公共水域。

說起城市排水的文明史,必須從羅馬說起。古羅馬下水道建成2500年後,現代羅馬仍在使用。

公元前6世紀左右,伊達拉里亞人使用岩石所砌的渠道系統,將暴雨造成的洪流從羅馬城排出。渠道系統中最大的一條截面爲3.3米×4米,從古羅馬城廣場通往臺伯河

公元33年,羅馬的營造官清潔下水道時,曾乘坐一葉扁舟在地下水道中游歷了一遍,足見下水道是多麼寬敞。