“讓汽車變得更聰明”(追夢人創青春)

張瑞鋒(左二)和團隊成員正在與德國專家交流新型鋰電池包熱管理系統設計方案

張瑞鋒正在實驗中。  (本版照片均由受訪者提供)

“我是個蒸不爛、煮不熟、捶不匾、炒不爆、響����一粒銅豌豆……”關漢卿南呂・一枝花・不伏老》裡的這段名句被張瑞鋒拿來形容自己。作爲海歸中的佼佼者,張瑞鋒2019年11月被評選爲“廣東省100位博士博士後創新人物”。憑着對汽車工業的興趣,他帶領團隊圍繞新能源智能汽車展開了一系列研究。這個常說自己喜歡“折騰”的留美學霸,始終帶着一顆好奇心,探索着更多路徑,爲的是“讓汽車變得更聰明”。

“爲回國後更好實現夢想鋪墊

在湖南大學學習期間,張瑞鋒一直“琢磨”着他喜歡的汽車,並在“智能網聯汽車”方面取得進展。申請2013年湖南省研究生科研創新項目時,張瑞鋒依靠對市場前景的敏感把握,依靠國家相關創新創業政策的扶持,成立長廣智網科技有限公司,開發出具有自主核心技術車載OBD盒子(車載自動診斷系統)――車主能夠通過 OBD盒子將手機與車子相連,並通過手機掌握車況,實現遠程行車分析、控制車身電氣設備等功能,從而更好地保養車輛,同時可以幫助駕駛員養成良好的駕駛習慣,達到安全駕駛、綠色出行的目的。

“2014年,車載OBD盒子在市場上‘火了’一把。”張瑞鋒說,那時他們的項目受到不少天使投資人青睞,對其研究成果給予充分肯定。創業勢頭正盛時,張瑞鋒卻面臨一個非常重要的人生選擇,他收到了來自加拿大滑鐵盧大學、美國紐約州立大學喬治梅森大學等學校的錄取通知。

去還是不去?創業時機難得,海外讀書幾年的時間,有可能會與國內機會失之交臂。但張瑞鋒卻從未後悔暫時中斷創業、出國留學的決定。“人生每個時間段有不同的任務,那時我是學生,理應以學業爲重。充實自己,是爲了畢業回國後更好地實現夢想做鋪墊。”張瑞鋒說。

就這樣,張瑞鋒暫時放下了創業項目,前往喬治梅森大學進行博士聯合培養學習。

“讓新能源汽車跑得更遠”

留美讀書期間開闊了張瑞鋒的視野,爲進一步學習和了解智能網聯汽車技術,張瑞鋒轉學密西根大學繼續學習。那段時間,張瑞鋒從事的車輛大數據挖掘與分析研究工作得到了導師讚賞,他因而獲得留校在博士後科研工作站繼續研究的機會。

又一個“去與留”的選擇擺在面前。這次,張瑞鋒堅定地選擇了回國。

“那時,國內創新創業的好機會遍地開花,我想,是時候回國繼續完成自己的創業夢想了。我要讓新能源汽車跑得更遠。”2016年4月,張瑞鋒回國重新開始創業。

重新開始並不容易。因爲離開了一段時間,張瑞鋒一開始對國內情況並不熟悉,加之缺乏足夠的工作和創業經驗,思慮再三,他決定先從自己更擅長的科研開始――進入清華大學深圳國際研究生院工作,主要研究新能源智能汽車電池有關技術,讓新能源汽車的續航里程實現新飛躍。

2018年,在回國工作幾年積累了一些經驗之後,張瑞鋒認爲創業時機已到,深圳汽航院科技有限公司正式誕生,採用“公司+聯盟+研究院”三位一體的組織模式,關注新能源智能汽車和航空航天航海“三航”領域的創新研究、技術服務和產品銷售。

“一路摸索,一路嘗試

張瑞鋒來自廣東化州,父母都在外經商,談起自己的創業初衷,他說,是父輩的創業經歷在他幼年的心中植下了創業的種子。一路走來,張瑞鋒用踏實的努力實現了人生夢想。

如今,深圳汽航院科技有限公司已經進入多家上市公司的供應商體系,並與清華大學深圳國際研究生院、南方科技大學、中山大學華南理工大學湖南大學廣汽集團、比亞迪、東風汽車等衆多科研院所企事業單位建立了深度合作。

在張瑞鋒看來,發展6G、量子科技、無人駕駛、智能網聯汽車等前沿領域的未來產業和新支柱產業,是一個個里程碑,有利於推動產業轉型升級,打造戰略性新興支柱產業。目前,深圳在智能網聯汽車產業的智能車輛、信息交互和基礎支撐三大領域形成了完整的產業佈局和市場規模,具有突出的科技創新能力,具備發展智能網聯汽車產業的突出優勢和發展空間。伴隨着深圳開啓智能網聯汽車的新徵程,在深相關領域的創業者也將迎來更廣闊的發展前景。

當被問及“年輕人創業最需要的精神是什麼”的時候,張瑞鋒給出的答案是:好奇心、專注力和韌性。“要有獨立的思考能力和戰略眼光,要有大量前沿知識和高新技術儲備,同時,創業也離不開人脈資源和執行力強的團隊。一路摸索,一路嘗試。不要怕中間可能會走彎路,要給成功一點空間和時間。”張瑞鋒說。