《熱門族羣》吹響大航海時代 陽明、長榮嘯風

陽明(2609)公佈11月單月獲利,帶動航運股今天再度全面大漲,陽明跳空漲停,長榮(2603)開盤直逼漲停價位,另外,榮運(2607)、捷迅(2643)、萬海(2615)等漲幅也都達到半根停板

陽明11月稅後淨利高達27.05億元,1個月獲利相當接近於今年第3季整季獲利,股價跳空漲停後,來到2011年6月以來新高。另外,長榮宣佈新的造櫃計劃,將新造1.85萬隻貨櫃,除了長榮購買5,500只特殊貨櫃,子公司青標海運公司」也購買1.3萬隻貨櫃,因應市場緊俏的需求。

由於歐洲中南美疫情嚴重的國家港口陸上都缺工,又以英國最爲嚴重,1月報價都已經破萬美元,英國以外地區也都過9000美元,目前看來漲勢不止,明年上半年運價應該都還會處於高峰,且明年在供給還是無法全面回覆的情況下,回到2019年的機會不大,航商的獲利相當可期。

法人評估碼頭工人減少港口作業效率降低,導致貨櫃週轉率下降,缺櫃問題有增無減,運價攀高勢必將反映於陽明明年第1季獲利,預估陽明明年第1季每股盈餘上看3元以上,2021年稀釋後EPS將達7.5元以上。

榮運新造櫃的數量,今年也達到1.53萬個貨櫃,每隻貨櫃2,935美元,交易金額達到臺幣12.87億元。榮運今天也一度大漲超過8%,股價也來到2015年1月來最高。