人車共創光繪紀錄 天籟攜手光繪第一人衝擊吉尼斯

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本站汽車5月12日報道 光繪,我相信很多人都玩過,在深夜裡用手電筒或者煙花繪製一個簡單的圖形,或者寫幾個簡單的文字等等,創作出的攝影作品也非常有意思。但您是否想象過一副超過2000m²的光繪作品會是怎樣的效果?近日,中國光繪第一人——王思博RoyWang就爲我們帶來了答案。

天籟17.98~26.98萬(參考成交價)

2018年8月1日,RoyWang曾在王府井以《龍舞北京》爲主題,創作出了一幅面積達到了670m²的鉅作,創下了當時最大光繪吉尼斯世界紀錄。而在2021年5月11日這一天,RoyWang以及他的團隊再一次對吉尼斯世界紀錄發起了衝擊,這一次他們要創造出2021m²的巨幅光繪作品——《光之天籟(參數丨圖片)》。

《龍舞北京》

與《龍舞北京》不同的是,《光之天籟》除了尺寸方面要大3倍有餘之外,作品中還要融入更有速度感光影效果,這對RoyWang的團隊來說是最大的挑戰之一。大量高難度的線條需要在短時間內精確完成,這顯然難以依靠行走手繪來完成,而天籟的加入,則讓這一切變爲可能。

20點21分,隨着東風日產汽車銷售有限公司總經理辛宇的一聲令下,天籟猶如離弦之箭一般在眨眼間便繪製出了一條靈動、優雅的光軌,爲整幅作品的創作打下了基礎,而這條光軌在之後也演變成了高鐵的造型,成爲了整幅作品中最主要的部分之一,極具速度感的光影效果也爲整幅作品增加了衝擊力

作爲整幅作品的“第一筆”,天籟任務並不簡單。想要繪製出一條兼具速度感與流暢度的線條,對天籟的動力以及操控有着不小的要求,如果車速慢了,光繪出的高鐵肯定達不到看似風馳電掣的效果,若操控跟不上,那繪製出的線條不僅有可能看起來不夠流暢,同時以這一線條爲基準來進行創作的麒麟火箭以及一些國內標誌性的建築物等元素則都有可能隨之傾斜,重則導致整幅作品的創作失敗。

好在天籟憑藉中級車最強2.0T發動機之一的VC-TURBO超變擎頂住了壓力,依靠179kW的最大功率以及371N·m的最大扭矩繪製出了極富速度感的高鐵光影。高鐵圖案下方“光影雲浪”的繪製則體現出天籟矯健的一面。得益於天籟精準的轉向以及出色的底盤懸掛調教,靈動的操控讓雲浪線條平滑流暢,柔韌且不失力量感。超強動力配合優秀的操控讓天籟出色的完成了整幅作品中最艱難的“第一筆”,在提升整幅作品衝擊力的同時,也爲之後的創作打下了堅實的基礎。

之後,RoyWang及其團隊以天籟繪製出的“第一筆”爲基礎進行創作,整幅作品創作時長近半個小時。其中涵括了象徵着科技發展的日新月異的高鐵、體現着中國航空科技的飛速發展的火箭,還有城市天際線圖案點綴在麒麟四周,代表着欣欣向榮的幸福生活。

當然,這幅作品能否創造吉尼斯世界紀錄的關鍵,還要看整幅作品的邊框繪製,這纔是決定作品面積的關鍵因素,這一重任再次落在了天籟的身上。

爲了能讓作品的邊框看起來更加清晰也更富有層次感,RoyWang選擇使用兩臺天籟進行邊框的繪製工作,但如果兩車車速不統一或線路不一致的話,則有可能會破壞已經完成的創作導致前功盡棄,這時,天籟的L2級自動駕駛輔助系統ProPILOT超智駕就派上了用場

憑藉全速段智能巡航功能和自動跟車功能,兩部天籟始終保持勻速自動跟隨狀態前進,輔以超穩的道路居中能力,繪製出筆直精準的邊框,爲整幅光繪作品畫上了完美的句號

RoyWang

最終,天籟和Roywang光繪團隊順利完成這幅壯觀且寓意美好的光繪作品——《光之天籟》。經現場吉尼斯世界紀錄認證官員鑑定,這幅光繪作品面積達到了2021㎡,成功創造了最大光繪圖案的全新吉尼斯世界紀錄。

全球最大光繪吉尼斯紀錄的誕生,再次證明了天籟的超強實力。就連RoyWang本人在挑戰後也提及“此次吉尼斯紀錄是我光繪創作生涯中最大的一次挑戰,人車共創形式也是從未有過的全新嘗試。正是有了東風日產天籟的黑科技加持,才造就了光影與速度的極致融合,從而創造了這次前所未有的紀錄。”

而天籟憑藉着蟬聯了2019&2020沃德全球十佳發動機、2019“中國心”十佳發動機等多項殊榮的全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機,以及同級領先的L2級自動駕駛輔助系統,成爲國內同級別中最具性價比的車型,另外連同集成6大功能板塊的Nissan Connect超智聯、新一代Multi-Layer人體工學座椅全維靜音車體卓越配置,天籟爲我們帶來的不止是動力與操控方面的頂級體驗,更是能在舒適以及智能方面爲用戶帶來更高端的用車生活。

17.98~26.98萬(參考成交價)