賽麟汽車被掛牌拍賣,起拍價近24億

(原標題賽麟汽車被掛牌拍賣,起拍價近24億)

近日,第一財經記者從阿里拍賣平臺上獲悉,南通市中級人民法院更新了一則關於“江蘇S汽車公司”的拍賣信息

被拍賣標的曾用名如皋高新技術創業服務有限公司,江蘇S汽車投資有限公司。該公司成立於2009年7月10日,註冊資本100億元人民幣,經營範圍涉及汽車產業的技術研究以及汽車零部件製造等。記者通過這些基礎信息再結合網拍平臺上的公示圖片,發現江蘇S汽車公司即是賽麟汽車。

賽麟汽車在如皋的工廠第一期佔地958畝,建築面積23萬平方米,雙班15萬輛年產能,包含純電動、混合動力及機械增壓內燃機乘用車,原計劃於2019年年底完成基本建設,主要包括衝壓、焊裝、塗裝、總裝交驗車間、聯合站房污水處理站及110KV變電站等附屬設施

此次拍賣的是賽麟汽車位於如皋市城北街道鎮南社區5、6、7、8組,雙龍社區7、12、18組土地使用權及地上建築物和所涉及的機器設備生產線流水線資產,起拍價近23.8億元,將於2022年5月30日公開拍賣。

拍賣網站信息圖

隨着賽麟汽車原董事長王曉麟被實名舉報、內部股東矛盾升級資金鍊斷裂等問題的頻出,賽麟汽車經營從2020年下半年開始停滯。如今隨着法拍的開始,賽麟汽車的未來或被正式畫上句號

賽麟汽車於2009年7月10日經南通市如皋工商行政管理局覈准設立,該公司原名稱爲“如皋市高新技術創業服務有限公司”,由國有獨資股東南通嘉禾持有。2016年3月,該公司以增資方式引入王曉麟實際控制的4家企業

2016年增資完成後,賽麟汽車由國有獨資公司變更爲非國有控股公司。國有股東持股比例爲33.42%,而另外四家公司持股比例爲66.58%。

雙方合作的模式是,王曉麟爲賽麟汽車提供品牌和技術,而國有股東主要提供資金支持。不過,自帶“超跑基因”的賽麟汽車卻在此後頻繁被業內人士質疑。

2019年7月20日,賽麟汽車在北京鳥巢舉辦了一場聲勢浩大的品牌發佈會,請來了傑森·斯坦森史蒂夫·賽麟等人助陣,有傳言稱此發佈會花費超億元。但發佈會上發佈的首款量產車邁邁卻被業內人士戲稱是一款不符合市場主流的“老年代步車”。

法拍網站信息圖

產品不符合品牌定位,再加上作爲A0級微型車的邁邁補貼售價高達16萬元左右,賽麟汽車在市場上並沒有激起任何浪花銷量也十分慘淡。

2020年4月,賽麟汽車內部人員喬宇東的一封實名舉報信也加速了賽麟汽車的沒落,舉報信中稱,王曉麟以虛假技術作價66億元出資獲得了賽麟汽車大多數股份。隨着事情發酵,王曉麟遠避美國,賽麟汽車國有股東則是以企業借貸糾紛訴由將賽麟汽車告上法庭。賽麟汽車旗下不少資產被查封的同時,王曉麟也正式被刑事立案

此後,賽麟汽車的經營陷入混亂。

天眼查信息顯示,截至目前,賽麟汽車被列爲失信被執行人58次,10次被列爲被執行人,被執行總金額高達27.4億元。