三菱Eclipse Cross小改款據傳2020年登臺 可望追加油電動力
▲三菱日蝕Eclipse Cross小改款車型日前也正式曝光。（圖／翻攝自三菱，以下同）
儼然成爲三菱銷售大當家的日蝕Eclipse Cross，日前終於也以完整之姿，正式釋出小改款官方資訊；誠如早先中華汽車法說會表示，小改款Eclipes Cross最快將會在2020上半年正式導入，並可望因應法規及市場需求，追加PHEV插電式油電車型，爲三菱目前稍嫌薄弱的產品編成增添一即戰力。
▲小改款Eclipse Cross仍維持三菱相當鮮明的產品設計語彙。
單就車身尺碼來看，三菱Eclipse Cross本次來到長4,565mm、寬1,805mm、高1,685mm、軸距2,670mm，相較於改款前整體車身可說是更爲拉長；在外觀上，小改款Eclipse Cross在水箱護罩式樣、頭尾燈組皆做出了調整，並取消了造型頗爲新穎的上下雙層式尾窗玻璃配置，然則整體樣貌仍是維持棱線相當鮮明的肌肉紋理設計。
至於在車內配置，整體設計格局並未有太明顯的變化；最大變化則是將多媒體資訊系統的尺碼自原本的7吋設定升級至8吋，並針對系統介面以及使用手感進行調整；至於舊款車型所採用的觸控面板，本次則是全數由實體按鍵及旋鈕爲之取代。
▲本次除了科技配備進行調整外，小改款Eclipse Cross的後行李廂空間也有顯著提升。
回到動力規格，本次除了原本的1.5升渦輪汽油引擎（輸出調降至150匹／25.5公斤米）外，另一款可望導入臺灣的PHEV插電式油電動力車型，在日本市場是以2.4升自然進氣汽油引擎與13.8kWh鋰離子雙電動馬達作爲動力組合，造就出更具成效的油耗節能表現；雖說該車型在稅金優勢或是未來車價定位，恐不若1.5升渦輪車型如此吃香，但爲了臺灣全新CAFÉ平均油耗制度，未來也相當有機會順勢導入臺灣，擔綱品牌神主牌一職。
▲小改款Eclipse Cross仍提供ACC主動車距維持巡航、前方碰撞預警、車道偏移警示等「基本款」安全科技。
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