上半年比亞迪新能源車銷量同比增154.76%

(原標題比亞迪上半年新能源銷量同比增154.76%)

比亞迪(002594)7月5日晚間公告,今年6月新能源汽車銷量4.14萬輛,去年同期1.42萬輛;本年累計15.46萬輛,同比增長154.76%。

具體來看,比亞迪新能源汽車產銷量大部分靠乘用車拉動。6月份,新能源乘用車銷量達4.01萬輛,純電動和插電式混合動力兩類車型銷量平分秋色,均約2萬輛;上半年,新能源乘用車銷量達15.02萬輛,其中純電動車和插電式混合動力車分別佔6成和4成,銷量分別爲9.34萬輛和5.68萬輛。

電池方面,比亞迪表示,2021年6月新能源汽車動力電池儲能電池裝機總量約爲2.777GWh,本年累計裝機總量約爲12.707GWh。

同日,中汽協公佈的統計數據預估6月乘用車銷量同比下降14.9%,此前5月份國內汽車產銷量環比和同比均出現年內首降。但與汽車行業整體走勢不同的是,新能源車景氣持續升溫,“增長”和“創出新高”是不少國內造車勢力6月的關鍵詞

據車企公佈的交付數據,蔚來6月交付數8083輛,環比增長20.4%,同比增長116.1%;小鵬汽車6月交付量6565輛,環比增長15%,同比增長617%;理想汽車6月交付7713輛,環比增長78.4%,同比增長320.6%;零跑汽車6月交付3941輛,環比增長23%,同比增長893%。

中國汽車工業協會副秘書長建華在近日接受媒體採訪時表示,今年以來,新能源汽車市場上揚趨勢明顯,全年銷量有望突破200萬輛。

全球新能源車市場也表現出強勁的增長態勢。新能源車媒體EVSale公佈的數據顯示,2021年5月全球新能源乘用車銷量約爲44.2萬輛,同比增長199%。與4月相比,5月的表現有明顯回升,並且創下該市場有史以來第三高的成績,僅次於去年12月的57.14萬輛和今年3月的53.17萬輛。

新能源車產銷量攀升同時拉動了動力電池裝車量暴漲,中國動力電池創新發展聯盟數據顯示,前五個月動力電池裝車量同比上升224%。由於不同環節擴產均有周期限制,行業預計鋰電池上游供應鏈不少環節快速進入吃緊狀態,電池產能緊張狀態將持續至2022年。