上海車展突發!特斯拉展臺遭遇疑似女車主維權

網傳上海車展視頻:特斯拉展臺女車主車頂維權(來源:本站科技頻道

剎車失靈”!上海車展,車主大鬧特斯拉展臺(來源:本站科技頻道)

特斯拉展臺遭遇疑似女車主維權(來源:本站科技頻道)

4月19日,2021上海國際車展媒體日首日,特斯拉展臺出現疑似車主維權事件。在特斯拉展臺,一位身穿“剎車失靈”字樣T恤女士站在一輛特斯拉展車車頂,高聲呼喊:“剎車失靈。”因行爲過激,這位女士被保安帶走。

記者現場獲悉,共有兩位女士身穿“剎車失靈”字樣T恤出現在特斯拉展臺。其中一名女子行爲過激,爬上車頂,還出現了砸車舉動。兩位女士被保安帶走後,特斯拉展臺圍起來一大圈警戒線,並有10餘名保安在現場維持秩序。約11點45分左右,警戒線撤去,特斯拉展臺恢復了開放。

此次出現的突發事件或與近期特斯拉出現的疑似剎車失靈事件有關。此前,也曾出現車主過激維權事件。對此,專家建議消費者要理性維權。

來源 北京日報客戶端 | 記者 趙語涵

編輯佳佳

流程編輯 劉偉利

更新:特斯拉方面向@新京報貝殼財經 記者表示,目前暫時沒有更多信息可以透露,未來若有進展會第一時間同步。

另據《新智元》一位參展的業內高管表示,「來值了!今天車展頭條,躲過315躲不過419。上海維權展勝利召開。」

女車主激動維權,特斯拉剎車失靈問題再次被推上風口浪尖

以下爲網傳照片

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【特斯拉公司一季度安全報告:自稱Autopilot事故率比一般車低10倍】

來源:資本

4月19日,資本邦瞭解到,4月18日,美股上市公司特斯拉(TSLA·US)發佈了2021年第一季度安全報告。

報告中顯示,在美國,每48.4萬英里就會發生一起汽車事故。使用自動駕駛儀Autopilot的車主,平均每行駛419萬英里發生一起事故;沒有使用Autopilot,但是啓用了主動安全的車主,平均每205萬英里發生一起事故;既沒使用Autopilot,也沒使用主動安全的車主,平均每97.8萬英里發生一起事故。因此,對於開啓Autopolit和主動安全的特斯拉用戶,特斯拉的平均里程事故率是美國平均值的1/9左右。

特斯拉CEO馬斯克還在推特中稱:“使用Autopilot的特斯拉發生事故的機率比一般車輛低10倍。"

但近段時間,市場上發生了數起有關特斯拉的安全事故:剎車失靈、電池起火、異常加速、車輛遠程升級等。

美東時間4月17日晚,特斯拉再度發生安全問題,在美國得克薩斯州的公路上,一輛特斯拉Model S在行駛期間撞樹,並引發了持續4小時的火災,車上兩名男乘客均死亡。當地警方表示,事發時,該車輛處於無人駕駛狀態。

媒體報道稱,美國國家公路交通安全管理局表示,今年3月已針對特斯拉汽車相撞事故展開了27起調查,其中至少3起車禍是最近發生的。

【特斯拉剎車失控地庫撞牆官方稱系地面太滑網友:反正車沒問題】

量子位 報道 | 公衆號QbitAI

特斯拉最新一起事故,有點迷。

沸點視頻報道,上海一車主在地庫停車時,特斯拉剎車系統失控。

△來源:沸點視頻,下同

結果,徑直撞上牆面後逼停,而當時車旁邊還有幾位路人

事後車主表示,幸好撞得不是人。

而特斯拉工作人員迴應稱,初步調查結果是因地面摩擦力太低,導致ABS啓動有滑行。

但不少網友表示,整個事情疑點重重。

比如就有一點,車主在地庫的車速有點快!

值得一提的是,加上這一起,今年在中國已發生9起特斯拉事故了。(手動狗頭

特斯拉撞牆

據這位上海車主爆料,當時在拐彎準備剎車時,結果發現特斯拉剎不住,一直往前滑,直到撞上牆才停下來。

車主表示,此前從未經歷過這件事情。

按照特斯拉目前的調查結果來看,主要還是因爲地面摩擦力太低。

對於這樣的迴應,就有不少網友調侃:反正車沒問題。

但有網友表示,自己就有類似的體驗,直行這麼停進去是容易剎不住的。

工作人員還認爲,當時車速也有點高,大概在27碼。

一般來說,地下停車場的限速在5公里。

因此就有一些網友,認爲車主也有責任。

還有人提到了單踏板這一備受爭議的設計,可能是這個鍋。

以往控制汽車,都是用三個踏板:離合器油門、剎車。

之後自動擋汽車變成兩個踏板,一個油門,一個剎車。

電動車的單踏板模式,就可只用一個踏板來控制汽車運動,踩下去就是加速,鬆開就是剎車。

還有一個踏板,是用來在急剎車時纔會用到。

這樣的設計改變了傳統駕車習慣,因此就有不少人認爲電動車的頻繁失控跟它有關。

而電動車失控,也是特斯拉事故的主要原因

界面數據統計,2013年以來,全球範圍內特斯拉至少發生了218起事故,其中近9成事故都是由失控引起。

其中,中國已經發生26起。

因此有些網友表示,購買特斯拉的理由-1。

還有網友想到了蔚來在今年2月發生的類似事件。

蔚來也發生過類似事故

類似的事故也遠不止這一例。

比如,杭州一位蔚來車主就有類似的經歷。

據微博@1818黃金眼報道,當時這位車主開着蔚來進入地下車庫,車速保持在二三十碼。

同樣是在拐彎時一腳剎車,結果發現失靈,車子斜撞到了牆上。

△來源:1818黃金眼

根據行車數據顯示,當時在42分40、41秒,汽車確實存在制動壓力,車速都是26碼。

先生認爲,這就是自己踩了剎車,但是車速並沒有下降的證據,是剎車失靈導致了自己撞車,屬於產品質量缺陷。

但官方售後的工作人員表示,剎車是有作用的。環氧地坪+水漬的情況,纔是全先生撞牆的主要原因。

不過,還是應該像這位網友說的,在這種地方車速還是慢點比較好。

畢竟,安全第一嘛~