上海買嘸返臺機票！航空業者揭「真正原因」：提高入境限額也沒用
在每週2.5萬人入境旅客限制下，近期不少上海臺人表示買不到直航機票，回家之路艱難。但航空業者向《東森新媒體ETtoday》透露，真正原因在於上海自5月後，限制航司每月僅能提供2班返臺直航班機，「就算入境額提高，但只有2班，座位我都已經賣完啦，問題無法真正解決。」
近期上海多名臺青抱怨買不到直航機票。曉莉（化名）表示，疫情發生後已經2年沒有回臺灣，擔心「除籍」問題，加上如今臺灣入境政策改爲「3+4」，於是向公司申請遠程辦公，決定7月初回家看望家人。
她接着說，然而自己在購買機票時，卻發現直航票都賣光，最後只好選擇到廈門轉機，再飛臺北，航程也由原本的2個多小時，變成10小時以上，「回去一趟真不容易。」
實際查詢發現，因上海浦東機場仍實施嚴格防疫措施，7月中前長榮航空「桃園－上海」只有6月23日和7月7日的2個航班，均已沒有空位，同時段「上海－臺北」也都額滿。華航7月中上旬「上海－臺北」機票也已售空。
不過，7月中下旬直航機票仍充足。在訂票平臺「攜程」上，7月18日當天，華航、長榮及大陸的東方航空、南方航空，均可正常購票，票價在新臺幣1.2萬元至2萬元之間。
對此，臺灣航空業者透露，上海疫情爆發後收緊邊境控管，5月開始每月只剩2班直航可以飛，目前雖然7月中下旬機票開放購買，但若政策不放寬，航班仍有被取消的風險。
▲華航上海往返臺灣班機動態。（圖／翻攝自官方微信公衆號）
臺人返臺爲何這麼難？該名航空業者指出主要有2方面原因，第一是每週入境人數限制2.5萬人，而7、8月是留學生、臺幹返臺旺季，出於商業考量，在航線安排比例上，「一定是票價高的配額多，例如北美、澳洲、英國等。」
他接着表示，目前大陸民航局對所有飛往大陸的航空公司，仍採取限班、限人數政策，上海浦東機場自5月起，每個航司僅有2班直航返臺班機可飛，「真正的原因是這個。」
▲交通部長王國材24日表示，入境人數放寬到一週4萬人還能負荷。（圖／桃機公司提供）
交通部長王國材24日曾鬆口稱，從防疫計程車、檢疫旅館量能來看，入境人數放寬到一週4萬人還能負荷，不過相關規畫最終還是要由指揮中心拍板。
航空業者直言，儘管臺灣釋出放寬邊境訊號，但在兩岸航線上「沒有辦法做預案」，因爲蔡政府仍限制直航只有北京、上海、廈門、成都四個航點，「我們唯一能做的，就是在現有航點上，擴大機位數量。」
該業者進一步闡述道，如今大陸本土疫情趨緩，上海單日確診數降至個位數，與此同時，臺灣新增個案連續一週下降，希望在臺灣提高入境額度的同時，能爭取大陸民航局和上海方面，提高兩岸班機數量，「這樣才能水到渠成。」