商業週刊/星宇小年夜首航! 一碗熱濃湯揭張國煒殺出重圍戰法

張國煒的首架飛機,以大地暖色系打造家的舒適感。(圖/攝影程思迪

文/韓化宇

籌備3年之久的星宇航空,首個航班於1月23日上午7點25分飛往澳門,首航儀式結束後,創辦人張國煒親自駕駛第二個飛往澳門的航班,宣告臺灣航空市場雙雄割據的局面,自此結束。

這次,搭乘首航的顧客,將享受到怎麼樣的服務?透過以下細節,可以看到一個後進者,很不一樣的策略抉擇。

經濟艙馬鈴薯濃湯

航空公司通常1到2個月更換一次菜色,而星宇公佈的首波飛機餐,經濟艙會提供每個客人一碗馬鈴薯濃湯。

經濟艙附熱湯,在國際上較知名的航空公司,像日本航空曾和有「傳說中沾面」之稱的大勝軒合作,推出用冷水浸泡過的面,浸入熱湯的「溫面」,頗受好評。

這是華航長榮不做的服務。因爲,一碗小小的熱湯,會爲航空公司的服務流程增添很多麻煩。

例如,客人不小心打翻弄髒地毯或座椅,不像打翻熱茶容易清洗,最糟的情況,可能是要換掉整塊地毯。此外,把上百份的熱湯搬上飛機,也會增加額外的重量,以及耗油量,這也是成本

星宇負責客艙服務品的主管表示,人的味覺在高空上會疲乏,鹹的食物具有刺激味蕾之效,所以,在飛機上泡麪,總覺得特別美味,而一碗熱湯,不僅暖胃、也暖心。

透過小服務,創造客人最大的心理滿足,這是很好的投資。

恢復消失已久的頭等艙

星宇預計2021年引進雙走道客機A350,屆時將設置在國內銷聲匿跡已久的頭等艙,而且,會配置4個艙等,即頭等艙、商務艙、豪華經濟艙、經濟艙。星宇的頭等艙設計,預計會是拉門套間,類似全日空在777-300ER機型上的新款頭等艙設計。

放眼全球航空公司,不是取消頭等艙,就是縮減頭等艙的空間。但是星宇逆勢增設,想要搶攻的客羣,是檯面下的「隱形富豪」:他們不像郭臺銘或者富邦、國泰蔡家這麼有錢、買得起私人飛機,但又很想展現財富實力

另一個策略思維是,星宇既然標榜精品航空」,就要把精品航空的形象,一開始就植入消費者的印象,讓有財富實力的人,在飛機上拍照打卡,變成炫耀儀式,成爲最好廣告。

全機免費Wi-Fi

星宇的商務艙提供無流量限制的Wi-Fi;經濟艙雖然可以免費使用Wi-Fi,但是僅限傳輸Line、WeChat等文字訊息,不能夠使用Google或觀看YouTube等。

機上提供Wi-Fi服務已是全球航空界的趨勢,除了拜衛星通訊科技進步之賜,另一個考量,就是希望減少機上的報章雜誌數量。

因爲紙本也是重量,會增加飛機的載重。如果,全機都能使用免費Wi-Fi上網,閱讀紙本刊物的需求,自然會下滑。

想要在已經被大玩家主導的市場中突出?真的不是隻有殺價一途。遠東航空前總經理李承仲分析,星宇身爲新進者,只有兩條路:一是跟華航、長榮打價格戰,但這條路穩死,因爲星宇口袋沒有華航、長榮深;二是重塑自己價值

李承仲強調,臺灣企業習於cost down(節省成本),而不是add value(增加價值)。砍票價會導致營收下滑;增加價值會導致成本上升,結果都會使利潤減少,「但就像龜兔賽跑,要後來居上,除了毅力,你還得比別人特別。」

一碗熱湯,對華航與長榮而言絕不難。過去,臺灣的航空市場,長期就是華航與長榮兩大玩家主導,因爲缺少了第三方競爭者,很多會提高成本的服務,彼此都會抱持着「敵不動、我不動」的心態,而停滯不前。

星宇航空公關長聶國維認爲,「這不代表沒有提供服務的人不對,而是價值選擇的問題。」

現在,星宇打破了原有的競爭格局,勢必會爲雙雄帶來刺激,這對廣大消費者而言,不是壞事,畢竟,有競爭,纔有進步!

※精彩全文,詳見《商業週刊》1680-1681期。※本文由商業週刊授權刊載,未經同意禁止轉載。

【更多報導

好的人際關係,沒必要常吃飯或逢年過節送禮!怎麼養出健康的人脈

NET封館貧戶》快時尚夾擊,最神秘本土服飾品牌爲何敢照樣開大店

2020財運最旺的星座前三名!雙魚可能中樂透天蠍投資會小賺

換匯新選擇!桃機新設服務,換鈔還免手續費

只要養出「海洋體質」,身體再也不發炎!避免疾病纏身的第一步:戒掉牛奶與麪包