神舟十二號飛船將升空！備份女航天員是山東姑娘
中國載人航天工程辦公室16日上午在酒泉衛星發射中心舉行新聞發佈會。辦公室主任助理季啓明宣佈，經空間站階段飛行任務總指揮部研究決定，將瞄準北京時間6月17日9時22分發射神舟十二號載人飛船，執行此次發射任務的長征二號F遙十二火箭16日上午進行推進劑加註。
中國載人航天工程辦公室主任助理季啓明在新聞發佈會上介紹說，神舟十二號載人飛船飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波三人組成，聶海勝擔任指令長，備份航天員爲翟志剛、王亞平、葉光富。其中，王亞平是從山東煙臺一個美麗的小山村裡走出來的“飛天神女”。
作爲六名航天員當中的唯一女性，王亞平曾出色完成了包括“太空授課”在內的神舟十號飛船各項任務，被授予“英雄航天員”榮譽稱號，她也被網友親切稱爲中國航天事業的“鏗鏘玫瑰”。
王亞平是地地道道的山東煙臺人，1980年她出生於山東煙臺的“櫻桃之鄉”張格莊村。初中畢業時，父母想讓王亞平報考師範學院。但王亞平偷偷地報考了高中，就是這次大膽的選擇，讓王亞平在高考的時候，正好趕上了我們國家招收第七批女飛行員。
那個時候，女飛行員是八年才招一批。王亞平班有20個女生，只有她一個不戴眼鏡。同學們說：“哎你去試試吧，沒準就能選上呢。”1997年，17歲的王亞平參加空軍招飛選拔，沒想到一路過關斬將，順利地通過了所有的體檢和測試。最後幸運地成爲了中國第七批女飛行員中的一員。
經過艱苦訓練，王亞平成長爲一名能飛四種機型的女飛行員。她曾駕機執行過汶川抗震救災、北京奧運會消雲減雨、部隊戰備演習等重大任務。
山東煙臺，航天員王亞平亮相中國航天科普展
在2003年，我國第一位航天員楊利偉駕駛神舟五號飛船進入太空，環繞地球飛行14圈。這次爲期21小時的太空之旅，使中國繼美國、俄羅斯之後，成爲世界上第三個能夠獨立自主進行載人航天飛行的國家。中國人幾千年的飛天夢想終成現實。
2003年時，王亞平剛剛從軍校畢業兩年，正在爲祖國的飛行事業大展身手。看着火箭燦爛的尾焰，王亞平有了一個熱血沸騰的想法：我們中國有了第一個男航天員，什麼時候會有我們女航天員呢？
飛天夢想的萌芽一路茁壯成長，2009年，王亞平通過嚴格選拔，入選中國第一批女航天員。2013年6月11日，神舟十號飛船發射升空，王亞平作爲乘組唯一的女性，出色完成了包括“太空授課”在內的神舟十號各項任務，被授予“英雄航天員”榮譽稱號。
這次航天任務中，王亞平作爲太空授課的主講人，在遠離地面300多公里的軌道上，與地面的8萬所學校，6千多萬的學生，共同度過了令人難忘的40分鐘。這次太空授課，是中國載人航天飛行中，首次開展的教育應用類任務，是一次面向全國甚至全世界的科普教育直播活動。
神舟十號乘組航天員訓練密照曝光，對王亞平的壓力服加壓測試
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2003年10月15日9時，當火箭託舉着神舟五號載人飛船從酒泉衛星發射中心直衝雲霄時，中國人的飛天夢終於成真。
這一刻，讓人等待太久。
航天員大隊
從1986年載人航天被列入“863”高技術發展計劃算起，中國等待了35年。
如果從1992年我國確定了載人航天工程按“三步走”發展戰略算起，也等待了29年。
從“神五”到“神十一”，19年來，中國先後有14人次勇闖蒼穹，勝利完成6次載人飛行任務。
明天上午，神舟十二號載人飛船將再次送3名航天員上太空，奔赴星辰大海。中國空間站天和核心艙將迎來首批航天員，刷新太空的“中國高度”。
航天英雄孤身飛天
2003年10月15日，這是中國航天史上具有里程碑意義的一天，“神五”載人飛船成功發射。中國人的千年飛天夢，一朝成真。浩瀚太空迎來了第一位中國航天員楊利偉。
然而，飛天之旅並不平坦。楊利偉曾回憶，在火箭上升到三四十公里的高度時，火箭和飛船突然開始急劇抖動，與人體產生了共振，自己感覺五臟六腑似乎都要碎了，幾乎難以承受，楊利偉形容，當時自己“感覺瀕臨死亡”。
共振持續了26秒後，終於慢慢減輕，他這才感到從沒有過的輕鬆和舒服，如釋千鈞重負，如同一次重生。
雖然心中波瀾起伏，但楊利偉表情沒有變化，一動不動。在地面，指揮大廳工作人員甚至擔心他是不是出了什麼事故。直到火箭整流罩打開後，外面的光線透過舷窗照進來，楊利偉這才眨了一下眼。此時，指揮大廳工作人員喜極而泣，大喊：“他眨眼了，利偉還活着！”
“她披着淺藍色的紗裙和白色的飄帶，如同天上的仙女緩緩飛行。”當楊利偉置身太空眺望地球時，他被眼前的景象震撼，情不自禁地拿出太空筆，在工作日誌背面寫下了一句話：“爲了人類的和平與進步，中國人來到太空了”，並把日誌舉到攝像頭前……
楊利偉神五自拍
返航之旅，也同樣驚心動魄。
2003年10月16日，繞地飛行了14圈後“神五”返航，然而飛船的舷窗卻在穿越大氣層時出現了異常，右邊舷窗出現裂紋。楊利偉曾回憶，看着它一格一格的裂，真是把心都提到嗓子眼了。回來之後他才知道，裂開的只是飛船舷窗外的防燒塗層，玻璃窗本身完好無損。
阿木古郎草原，蒙語意爲“平安”，在內蒙古四子王旗。當天清晨6時23分，“神五”飛船平安降落在阿木古郎草原，而這一時刻，正好是當天天安門升國旗的時刻。
宇宙無限，探索無盡。“神五”只是開始。
2005年10月，“神六”衝破雲霄，巡天5天6夜。航天員費俊龍、聶海勝真正意義實現了在太空生活、工作。
2008年9月27日，當翟志剛走出“神舟七號”漫步太空，揮舞國旗。這是中國人漫步太空的第一步，也是無數中國人心中永恆的畫面。
2011年11月3日凌晨，“神舟八號”飛船與“天宮一號”對接完成，我國首次空間交會對接試驗獲得成功。這場完美的太空之吻轟動世界。
7個月後，“神舟九號”搭載中國首位女航天員劉洋飛天，和景海鵬、劉旺一起進駐“天宮一號”。
2013年6月，“神舟十號”載着三名航天員再次進入“天宮一號”。20日，航天員王亞平進行了中國首次太空授課，6000萬名中小學生通過電視轉播同步收看。
2016年10月19日凌晨，“神舟十一號”與“天宮二號”對接成功，“神舟十一號”載人飛船在軌飛行33天，是我國迄今爲止持續時間最長的載人飛行。中國人朝建造空間站的夢想又進一步。
從“神五”到“神十一”，不斷成功的背後是不斷地改進，讓楊利偉痛苦的共振沒有了，磕破嘴角的麥克風也變得更小更平，就連座椅也改進了……
楊利偉曾表示，他可能就是像坐着“拖拉機”上去了，那現在可能真的就是開“小轎車”上去了。
太空生活越來越“安逸”
中國航天的進步不僅僅體現在火箭和飛船等大國重器上，航天員的太空工作生活環境也越來生活好。
楊利偉吃飯
“神五”巡天時，楊利偉只能吃月餅之類的即食食品。“神九”飛行任務期間，航天員的菜譜中則包括七大類、共70餘種中式食品。“神十”航天員聶海勝、張曉光、王亞平在太空中過了端午節，他們還吃上了香甜的豆沙糉。到了2016年的“神舟十一號”，太空食譜五天一循環，近一百種，航天員陳冬甚至還能吃上老家河南的燴麪。有網友調侃，現在就差在太空上吃火鍋了。
除了吃，航天員住得也更好了。今年4月29日，海南文昌，中國空間站核心艙“天和號”升空，未來空間站活動空間總共能夠達到110立方米。航天專家比喻，如果神舟飛船是一輛轎車，天宮一號和天宮二號相當於一室一廳的房子，而空間站就是三室兩廳還帶儲藏間，算是“豪宅”了。
工作之餘，航天員還能看看電影，聽聽音樂、寫寫日記。在天宮二號上航天員還可以與地面人員進行視頻通話，往來電子郵件。
楊利偉說，他飛行的時候，就15%的測控覆蓋率，飛船飛一圈，只有15%的時間他跟地面能夠說話，現在至少要達到85%的覆蓋率。現在上邊可以看《新聞聯播》，實際上還可以發短信、可以上網，可以把手機帶上去，隨時和地面通話。
“神舟十二”只是新的開始
回望來路，中國人的飛天之路歷時太久。
時間回溯到35年前。1986年3月，發展載人航天被列入“863”高技術發展計劃。
時間再回溯到29年前。1992年9月，我國確定了載人航天工程按“三步走”發展戰略實施：第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗；第二步，突破航天員出艙活動技術、空間飛行器的交會對接技術，發射空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。
20多年來，我國先後有14人次勇闖蒼穹，勝利完成6次載人飛行任務。而今，中國載人航天的“第三步”已經邁出。
今年4月29日，中國空間站天和核心艙已經順利進入預定軌道，中國“太空母港”正式入列。未來，中國空間站以天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙三艙爲基本構型。按照任務規劃，我國將於2022年完成空間站在軌建造。
“神箭”在弦，再度問天！
神舟十二號載人飛行任務是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務。
現在已是中國載人航天工程副總設計師的楊利偉表示，神舟十二號載人飛船將送3名航天員上太空，他們將成爲空間站天和核心艙的首批“入住人員”。3人將在軌駐留3個月，開展艙外維修維護、設備更換、科學應用載荷等一系列操作。
此刻，神舟十二號飛船將進入發射倒計時階段。時隔5年，中國航天將再度送航天員重返太空，準備再次刷新太空的“中國高度”。