試駕報告－TOYOTA ALL NEW HILUX 硬派皮卡 霸氣本格
全新HILUX升級採雙C形光條式LED尾燈。新式樣盾形尾門把手讓車尾更有型。
以全新HILUX高達51公斤米強大扭力，爬陡坡一點不費力，圖中可見全新的18吋曜黑鋁圈。
控臺熒幕內建TOYOTA Drive+ Connect智聯車載系統。圖中還可見選配TRD Sportivo排檔桿頭。
駕駛儀表熒幕新增前輪舵角監測系統，越野時能看清前輪行進方向，平常停車則是可以更精確。(和泰提供)
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基本規格表
ALL NEW HILUX外觀更顯粗獷霸氣！全新整合式進氣壩及水箱護罩硬實如牛角。新款LED頭燈亦更銳利有神。
4WD 四驅系統切換鈕位在引擎啓動鈕下方，相當就手。 ( 和泰提供 )
風靡全球50年，TOYOTA經典皮卡HILUX去年導入即一炮而紅。今年上半年更熱銷超過1,200臺，級距市佔率高達58%，穩居臺灣中型皮卡銷售冠軍。這次改款，ALL NEW HILUX無論外觀內裝皆有可觀，性能更是大幅進化，難怪上市前即已接到300臺訂單！全新HILUX僅導入一款，打鐵趁熱，立刻做第一手試駕。
臺灣試車經歷多年，從沒一次試車如同試駕ALL NEW HILUX這般酣暢淋漓！透過大幅度改款包括加大引擎渦輪葉片及改採水冷式中冷器，這輛豐田皮卡不論馬力或扭力值都跳躍般彈升，最大馬力一舉提高到204匹，最高扭力更是從45.9公斤米拉擡至51公斤米，並且扭力峰值從1,600轉就可迸發以迄2,800轉，幾乎就是起步以至中段車速都能保有最強勁道，真格媲美同級！知道此車備有加力箱，也知道HILUX廣告影片是在水牛坑拍攝，這趟試車就直闖水牛坑！
性能剽悍 崎嶇地任意穿越
爲了感受全新HILUX在崎嶇地形駕馭能耐，這次堪稱全盤做了測試，4WD四驅系統在一般公路切換常規H2二驅狀態，這顆柴油引擎靜肅性挺好，一點也不吵，以其性能之悍，再加上威武造型，當天跑在公路上真的自覺有如睥睨天下!開進水牛坑後，由於它扭力強大，切換H4大抵行進都遊刃有餘，當天無雨地幹，倒是車輛過後煙塵滿天；遇到陡坡和已被過往玩家們弄得凹凸不堪的深溝或V型溝，我立馬切入L4，原則上因地面沒有泥濘，現場沒有脫困問題，所以試車當日並未切換L4+自動限滑差速器鎖定，亦即Auto LSD根本用不上。
不過整個穿越過程，讓我不時憶起當年遠赴美國越野聖地Rubicon trail進行高難度越野的刺激畫面，車輛始終在加速進化，全新HILUX高超的穿越地形能力，讓我見識了這輛皮卡的另一番駕馭樂趣和附加價值！要我說，擁有HILUX之後如若捨不得越野就太可惜了。此外，那VFC可變流量控制方向盤真的好用，在切換L4做崎嶇地形越野時變得重手，路感超清晰，但低速轉打時卻又輕手以利操控；還有個最新利器是，駕駛儀表熒幕新增了前輪舵角監測系統，越野特別在上坡或跨入怪形怪狀的溝道時最是好用，可以全然看清前輪行進方向，而在一般道路停車時則是可以精確無比。
安全配備豐富 防護力強大
全新HILUX安全配備堪稱滴水不漏，TSS主動式安全防護系統(包含PCS預警式防護、ACC主動車距維持定速、LDA車道偏離警示等系統)已是基本標配。安全氣囊增至七個，增加了防護側撞的前座雙腔式椅側氣囊；特別是，束力限制預縮式安全帶也擴增到後座。至於PVM環景影像輔助系統，不僅停車時好用，這次越野也深切感受它360度無死角的安全回饋。
外觀內裝全進化 硬派皮卡氣度
ALL NEW HILUX外觀一大進化是，強化本格派越野氣息以拉高造型氣勢，尤其是車頭那有如牛角般硬實的整合式進氣壩與水箱護罩。新款LED Bi-Beam頭燈和車頭很速配，霸氣且有神；車側包括車門把手、後視鏡與車斗飾杆都做了消光黑處理，加上新增輪拱飾板，平增粗獷氣息；新換的18吋曜黑鋁圈我喜歡，既有個性，又散發越野車纔有的勁力性格。盾形尾門把手造型小小改個樣子，卻讓車尾更有型。
座艙主要提升重點是視覺及觸覺的質感，消光類金屬髮絲紋與燻黑鍍鉻飾板，讓人感覺沈穩又洗煉，並且還可和新增的冷光氣氛燈相互輝映，新採的黑灰雙色座椅乘坐感相當好，而爲適應臺灣冷熱極端氣候，特別標配了雙前座通風座椅，說真的，作爲一輛頂級皮卡，全新HILUX配備之齊全幾乎已臻極致。
更省力方便、更與衆不同HILUX售後升級用品選擇多多
這次試駕全新HILUX最特別處在於，除了一般道路及越野，也順便感受了試駕車上特別加裝的一些專屬升級品。其中，尾門緩降省力裝置超好用，尾門一開，門內氣壓緩降杆即自動讓尾門輕緩放下，關閉時卻又輕鬆自如，省力功能高達90%；至於TOYOTA引擎蓋氣壓撐杆，有了它，開啓引擎蓋連力氣都省了。
其他另如TOYOTA車頂飾條、TRD Sportivo排檔桿頭、TRD Sportivo晴雨窗、TRD Sportivo迎賓踏板、TRD Sportivo後輪擋泥板等，則均是日本知名汽車改裝公司TRD(TOYOTA Racing Development)所屬商品，據和泰汽車表示，上述所有升級品均不需鑽孔或接電，且均提供品質保固。