世界飛安高峰會「ICAO大咖國家」都來了 林佳龍:突顯臺灣重要性

世界飛安高峰會首度臺灣舉辦,30多國、350名飛安專業人士來臺參與。(圖/記者文萱攝)

記者賴文萱/臺北報導

一年一度的世界飛安高峰會(IASS)在財團法人華航空事業發展基金會多年努力爭取下,今年一連3天首度移師臺北舉行,美、英、法、德等30多個ICAO參與大國,約350名飛安專業人士全聚集。交通部長林佳龍表示,強調各國應加強區域層級合作,更突顯臺灣參與全球飛安體系的必要性與正當性

IASS是目前全球規模最大的國際飛安會議,今年在臺舉辦第72屆盛會,林佳龍以主辦國東道主的身分致詞,共同研討重要飛安課題,促進全世界飛行安全。他表示,臺灣位處連結東北亞及東南亞交界的重要樞紐位置,以桃園國際機場爲例,去年爲近4,650萬的旅客提供服務,臺灣管轄的臺北飛航情報區也爲進出本區的6,890萬旅客提供超過175萬的航管架次服務。

▲世界飛安高峰會在臺登場,各國共同分享重要飛安議題。(圖/記者賴文萱攝)

林佳龍強調,以臺灣在空運方面成績,我們有必要、也樂意對國際民航社羣作出貢獻,共同維護飛航安全。他特別提到今年ICAO第40屆大會上就討論到2020-2022版全球航空安全計劃,鼓勵實施安全管理與風險導向的方法,並強調各國應加強區域層級的合作,更突顯臺灣參與全球飛安體系的必要性與正當性。

至於今年中國大陸沒有報名參與高峰會,林佳龍在聯訪時也迴應,中國方面沒有報名,我想這不但是一個損失,事實上對他們也有不利的影響,臺灣在國際飛安上願意承擔,希望中國可以從更全球的角度看待飛安,沒參加相當可惜,可以說是損人不利己,但臺灣會繼續做該做的事情,盡全力貢獻。

▲林佳龍說,各國應加強區域層級的合作,臺灣在民航空運的成績,更突顯臺灣參與全球飛安體系的必要性與正當性。(圖/記者賴文萱攝)

他也說,臺灣能夠爭取到世界飛安高峰會來臺舉行,這對國際參與是很重要的一部分,飛安是沒有國界的,任何一個環節如果有疏失的話,在全世界飛安上都可能會有致命傷害。雖然臺灣不是ICAO正式會員國,但會透過高峰會方式彼此交流、分享經驗,特別是在法令跟執行部分。今年ICAO舉辦時,臺灣與重要國家都有進行雙邊交流,政治打壓沒有辦法阻止世界希望把臺灣納入ICAO的一部分,雖然國家處境困難,但會努力突破,我們有這樣的體認,也有意願貢獻。

航發會董事長王國材表示,這次IASS在臺盛大舉行,顯示我國對於精進飛安之專業水準及努力爲國際所認同,未來仍將持續爭取參加IACO大會,希望貢獻並參與國際會議及活動,肩負提升全球航空運輸服務的責任。

▲今年共有37個國家與地區、350名飛安專業人士來臺參與。(圖/記者賴文萱攝)

今年IASS共有來自愛爾蘭哈薩克、加拿大、法、日、美、馬來西亞澳洲墨西哥、泰國、新加坡、丹麥、中國、菲律賓、荷蘭、巴拿馬奈及利亞、瑞士、以色列、巴西、阿拉伯聯合大公國比利時、挪威、克羅埃西亞、印度、香港、冰島、英國、哥倫比亞、德國、瑞典、葡萄牙、土耳其、貝里斯、帛琉、巴拉圭、聖克里斯多福及尼維斯等37個國家與地區,138個與飛安有關的組織及單位,約350名飛安專業人士來臺參與。

其中,有關安全文化、安全資料分析及無人機系統等專題,正好也是臺灣航空界關注的熱門議題,爲展現我國於推動飛安工作,降低飛安潛在風險之努力,包括運安會民航局國籍航空公司(華航、長榮)、士林地檢署、中原大學及淡江大學等單位共有13位專家學者於會議中發表文章報告,總計共9篇。

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