史上最強敞篷法拉利 SF90 Spider線上發佈
本站汽車11月13日報道 11月12日，法拉利以線上形式發佈了SF90 Stradale（參數丨圖片）的敞篷版本——SF90 Spider。該車是史上最強勁的法拉利量產敞篷跑車，同時也是法拉利旗下首款量產可外接充電式混合動力敞篷跑車。
得益於優秀的空氣動力學設計，即便沒有額外的空氣動力學套件，在時速250公里/小時速度下仍可產生390公斤的下壓力，爲高性能公路跑車樹立了全新的下壓力與空氣動力學效率標杆。
此外，新車還採用大量的創新專利解決方案，其中包括閉合式襟翼與鍛造車輪。閉合式襟翼安裝於車尾，是一種主動式空氣動力學部件，可根據駕駛條件進行調整。
雖然SF90 Spider的外觀承襲硬頂版SF90 Stradale標誌性的造型風格，但是通過法拉利設計中心對頂篷區域的精心設計，同樣呈現出渾然一體的視覺美感。此外，尾部設計還兼顧了可摺疊式硬頂敞篷及其收納空間，人們依然可以透過發動機艙蓋看到其中的V8發動機。
最新的可摺疊式硬頂敞篷設計
SF90 Spider採用可摺疊式硬頂敞篷，僅需14秒便可完成開啓或閉合。作爲一大創新，它的可摺疊式硬頂敞篷收起時僅佔100升空間，而傳統硬頂收起則需要150升至200升空間。同時，得益於鋁質架構的應用，可摺疊式硬頂敞篷與傳統的硬頂敞篷相比減重約40公斤。
基於從賽道衍生出的駕駛理念和人體工程學設計，法拉利SF90 Spider做到了“眼觀路面，手握方向盤”。在全新人機交互界面（HMI）下，新車採用了帶觸摸屏的方向盤，駕駛者雙手無需離開方向盤便可操控車輛的功能。
另外，新車全數字化的中央儀表盤採用16英寸曲面高清屏幕，可通過方向盤上的按鍵進行設置與控制。
可外接充電式混合動力系統
新車由一臺V8渦輪增壓發動機及三臺電動機共同驅動，最大輸出功率1000馬力。前者排量爲3.9T，最大輸出功率780馬力，峰值扭矩800牛·米；後者三臺電動機中兩臺搭載於前軸，一臺搭載於後軸，提供220馬力的最大功率。
儘管插電混動系統的加入使其增重了 270千克，但並不妨礙它成爲史上最強的V8發動機和三電機組成的混合動力系統。在它精密的控制邏輯下，車輛可自動監測並調整動力分配情況，以適應不同駕控場景，駕駛者只需通過eManettino控制旋鈕選擇其中一種動力操控模式（包括“eDrive純電模式”、“混合動力模式”、“性能模式”以及“排位賽模式”），便可獲得SF90 Spider搭載的可外接充電式混合動力系統，能充分實現超越其他量產敞篷跑車的性能表現。
爲了能馴服這匹“烈馬”，SF90 Spider還有一套全時四驅系統，省去了和車較勁的功夫，圈速自然就上去了，其百公里加速僅需2.5秒，0-200公里加速僅需7.0秒。
爲賽道而生
此外，SF90 Spider還爲追求極速的駕駛者提供了專屬配置，比如高性能材質（碳纖維材料及鈦金材料）的應用，使得車身重量減輕21公斤，還配備碳纖維後擾流板以及爲提升在賽道乾燥路面表現而特別設計的米其林Pilot Sport Cup二代輪胎。在Assetto Fiorano配置版車型更是提供一系列專屬升級，包括基於法拉利GT賽事經驗打造的Multimatic減震器、可選雙色車身塗裝等等，彰顯其非凡賽道性能。
七年養護服務
基於嚴格的質量標準和對客戶精益求精的服務態度，法拉利SF90 Spider爲車主提供長達七年的定期養護服務。七年原廠養護計劃面向躍馬全系車型，涵蓋售後前七年內定期常規養護。
來自馬拉內羅法拉利培訓中心的服務團隊，會定期對車輛（每2萬公里一次，或不計里程每年一次）進行檢查，不論是哪個國家的客戶，只需要可通過法拉利官方經銷商網絡預定即可。
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