市議員批中捷零件製造品質有瑕疵 中捷公司:將與廠商納入定期檢查項目

中捷運發生駐車煞車電磁閥故障斷路器跳脫案例,引起議員抨擊中捷例行檢修都是虛設,凸顯整個綠線列車的零件製造品質是否有瑕疵?(陳世宗攝)

臺中捷運發生駐車煞車電磁閥故障致斷路器跳脫案例,引起市議員抨擊中捷例行檢修都是虛設,凸顯整個綠線列車的零件製造品質是否有瑕疵?(陳世宗攝)

臺中捷運綠線接二連三發生列車故障,民進黨市議員陳淑華等人,23日抨擊說,定期檢修保養都是爲要在平常發現列車異常、減少臨時故障,確保乘客安全,偏偏兩次故障都不是列在例行檢修的項目!陳淑華等要求中捷必須在24日的交通委員會先提出檢討報告,並說明是否有安全的疑慮。

中捷公司表示,這次事件單屬首次發生駐車煞車電磁閥故障致斷路器跳脫的案例,異常故障組件已請廠商進一步分析故障原因。另爲確保系統設備的妥善,針對此次異常事件,將再與廠商研討納入定期檢查之項目。

市議員邱素貞說,臺中捷運綠線發生列車煞車系統故障,列車卡月臺無法行駛事故,令人匪夷所思。煞車系統發生故障實在太恐怖了。乘客的生命財產安全至上,是無法取代的。她要求捷運公司務必針對大小系統設備與零件,積極落實安全檢查測試,確保「行車」安全,才能上路

市議員謝明源指出,中捷自從開始營運以來,狀況百出,去年11月的斷軸事件發生停止營運,重新檢驗整修,至今年4月再開始行駛,結果現在又遇到剎車系統故障,這樣的情況,中捷公司,應該要暫停行駛,真正落實全面檢討修護,以維乘客乘車之安全。

市議員蕭隆澤強調,臺中捷運總載重(滿乘載)測試沒有落實,如今出了問題,再怎麼解釋、說明,他都無法接受。顯見中捷例行檢修都是虛設,凸顯整個綠線列車的零件製造品質是否有瑕疵?車輛組裝有疑慮?才導致兩次嚴重故障的發生。

陳淑華、邱素貞、謝明源及蕭隆澤等4位議員,要求中捷必須在24日的交通委員會先提出檢討報告,並說明是否有安全的疑慮,給臺中市民一個免於恐慌的疑慮。

中捷公司強調,在每日例行性檢查中會檢視列車管理(TMS)監控熒幕中煞車系統功能是否作動正常、有無異常警訊,但原廠手冊並無針對電磁閥做特別檢查或量測項目。本次異常是電磁閥突發故障所造成,因此公司會與廠商討論建立例行性量紀錄,以提早發覺故障前兆